據(jù)英國《每日郵報》10月27日報道，英國一份報告稱，英國近1/5的汽車司機(jī)曾在開車時打瞌睡。

更糟糕的是，這些“瞌睡蟲司機(jī)”中又有3/10（29%）在高速公路上以每小時70英里(113公里)的速度行駛時打瞌睡。開車時睡著過的男司機(jī)達(dá)25%，幾乎為打瞌睡女司機(jī)的兩倍（13%）。

報告還研究了疲勞駕駛或注意力不集中時開車導(dǎo)致事故的頻率。研究顯示，近一半（49%）的英國司機(jī)在注意力不集中時開過車，因而經(jīng)歷過事故的司機(jī)達(dá)3/10：有的沒注意到過路人，有的撞上其他車輛。

英國郵局保險負(fù)責(zé)人保羅說：“在犯困時，司機(jī)應(yīng)該繞開道路。任何妨礙注意力的事情都很危險，有可能導(dǎo)致潛在的致命事故。疲勞駕駛和酒后駕駛不一樣，沒有測量標(biāo)準(zhǔn)，但有可能造成同樣危險的事故。”

?司機(jī)每開2小時車后應(yīng)當(dāng)休息15分鐘。但1/3（36%）的司機(jī)因急于到達(dá)目的地而忽略了疲勞感。此外，近1/5（18%）的司機(jī)開車超過4小時不休息，還有6%的司機(jī)持續(xù)開車達(dá)6小時。

避免疲勞最常見的方法是喝杯咖啡，超過1/4（27%）的司機(jī)選擇買杯咖啡，利用咖啡因快速提神，只有17%的汽車司機(jī)靠邊停車休息。

保羅還說，“有時，按計劃前進(jìn)很有誘惑力，但是絕對不該不優(yōu)先考慮安全。司機(jī)應(yīng)該確保提前做好計劃，在開始長途旅行之前休息好，并在旅途中經(jīng)常休息，恢復(fù)精力。有些時候，如果他們確實感覺太累，無法在路上集中注意力，就應(yīng)該考慮換換交通工具，因為瞬間缺失注意力有可能導(dǎo)致本來能夠避免的刮蹭，甚至更嚴(yán)重的事故。”

（來源：中國日報網(wǎng)?歐葉?編輯：王輝）