降落時(shí)

正常情況下機(jī)頭比機(jī)尾危險(xiǎn)

一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低，這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊，機(jī)尾則完好無損，這種狀況下，坐在機(jī)尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機(jī)身完全粉碎，只有機(jī)尾基本保持完整。一些專家認(rèn)為那名幸存的男童應(yīng)該是坐在機(jī)尾部分。但此次飛機(jī)失事是機(jī)尾遭受撞擊，所以死亡的人都在機(jī)尾。“其實(shí)網(wǎng)上討論各區(qū)域座位的安全系數(shù)，意義不大，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，都可能發(fā)生危險(xiǎn)。舉個(gè)例子，飛機(jī)中間部分與發(fā)動(dòng)機(jī)接近，燃油泄漏非常危險(xiǎn)。但光看物理結(jié)構(gòu)，機(jī)尾一定是比較脆弱的。”記者張可