網(wǎng)上流傳的“飛機(jī)安全座位指數(shù)”示意圖 肖甜 宋世鋒制圖

飛機(jī)失事前的一些預(yù)兆

1、機(jī)身顛簸；

2、飛機(jī)急劇下降；

3、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧；

4、艙外出現(xiàn)黑煙；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲消失；

6、在高空飛行時(shí)一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)，這是機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓。

靠門(mén)座位 逃生率65%

過(guò)道座位 逃生率64%

靠窗座位 逃生率58%

后排座位 逃生率53%

此次事故已有兩名中國(guó)乘客遇難，而兩人在機(jī)艙內(nèi)所坐的位置，已被確定是在飛機(jī)尾部——也就是折斷的部分。那么，是否機(jī)尾真的是最不安全的位置呢？而坐飛機(jī)，最安全的位置又在哪里呢？請(qǐng)看看專(zhuān)家的分析。