記者近期了解到，設計時速達350公里香港高速動車組11月7日在南車青島四方機車車輛股份有限公司（下稱“中國南車四方股份公司”）下線，該動車組的研制成功，標志著我國高鐵“走出去”戰略邁出了實質性的步伐。

香港高速動車組是依托中國南車四方股份公司CRH380A高速動車組的技術平臺為香港高鐵量身定制的。該動車組采取8輛編組形式，動車組承襲了CRH380A高速動車組的先進性、安全性、可靠性、經濟性、舒適性等技術特色。

據中國南車四方股份公司高級工程師陶桂東介紹，CRH380A高速動車組是我國高速鐵路的標志性技術裝備，被譽為國家裝備制造業自主創新的典范，2010年該動車組問世以來，先后在滬杭、海南東環、京滬、京廣等高鐵投入運營，目前，該型動車組已成功交付140列，累計安全運營里程達1.45億公里，相當于繞地球3625圈。

陶桂東說，香港高速動車組將在香港西九龍至廣州南區間運行，開通后，香港至廣州運行時間將縮短至48分鐘之內。列車在CRH380A高速動車組的基礎上針對線路的運用條件、港鐵的技術標準和管理要求進行了設計改進，融合了香港的文化元素，對列車內裝外觀進行了全新設計。

港鐵公司行政總裁韋達誠表示，這是香港首列高速動車組，標志著高鐵香港段項目的一個重要里程碑。

據悉，香港高鐵自香港西九龍總站至廣州南站，全長142公里。該動車組將在國內進行一系列型式試驗以及線路試運行試驗后，便于2014年4月運港后進一步進行綜合測試及驗收。（記者 解傳姣）

圖片說明：流線型的車頭，銀灰的車身底部加上鮮紅及白色的長長波浪紋，彰顯現代高鐵暢快、舒適的新體驗。車頭兩側明快的橙色弧形紋，象征中國飛龍。

實習編輯 夏雪