“雪龍”號(hào)船長很難在如此厚的冰層里指揮船只轉(zhuǎn)向。兩天以后，“雪龍”號(hào)呼叫澳大利亞破冰船“南極光”號(hào)，商量對策。

喬恩說：“數(shù)天過去了，當(dāng)濃霧消失后，‘雪龍’號(hào)派出的KA32 直升機(jī)前來查看，但是由于機(jī)身太大，很難落在‘南極光’號(hào)甲板上。最終，10天以后，趁天氣好的時(shí)候，直升機(jī)幫我們找到了一塊合適的冰川，把我們送到了‘南極光’號(hào)附近。”

芭芭拉接著說道：“營救行動(dòng)如此專業(yè)，中國的飛行員和地勤人員很清楚該怎么做。我們從來沒有見過如此大的直升機(jī)，它看上去是嶄新的。那些情緒緊張的乘客看到它以后感覺很欣慰。”

在南極的進(jìn)行這樣的疏散行動(dòng)實(shí)屬罕見。喬恩表示：“我們都非常感激他們。同時(shí)，我們也知道那里還有兩艘受困船只，上面分別有101名中國人和22名俄羅斯人等待救援。等到他們擺脫浮冰后，我們才能真正放松。”

另據(jù)媒體報(bào)道，1月7日下午，“雪龍”號(hào)成功沖出厚重的密集浮冰區(qū)，勝利突圍，目前已進(jìn)入清水區(qū)。