資料圖片：吉利控股集團當日同時宣布，大眾汽車北美區(qū)首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅克布（Stefan Jacoby）將加入沃爾沃轎車公司并接任總裁兼首席執(zhí)行官一職。
2日，沃爾沃資產(chǎn)交割完畢，李書福出任沃爾沃轎車的第一任華人董事長，中國誕生第一家跨國汽車集團、擁有了第一個屬于自己的世界名車品牌，中國民營制造業(yè)完成了迄今為止最大手筆的海外并購。
不過，無論是對吉利還是中國，這種擁有僅僅是法律上的一個開始。李書福為什么一定要豪賭沃爾沃？沃爾沃到底看中了吉利什么？中國靠花錢能復制出屬于自己的沃爾沃嗎？帶著這些問題，記者采訪了李書福。
李書福精彩答語：
·沃爾沃看中吉利什么，一是吉利背后的中國市場，二是吉利的商業(yè)文明，三是吉利的民營企業(yè)性質(zhì)。
·消化沃爾沃這件事，靠我一個人做不了，靠吉利一家企業(yè)做不了，要依靠國家的力量。
·在我們前面走出去的企業(yè)中，聯(lián)想邁出了驚險的一步，悍馬的并購是流產(chǎn)了。但不管多少次失敗都不能否定一個共識，那就是融合、并購帶來的多元化恰恰是產(chǎn)生偉大企業(yè)的搖籃。文化差異本身是好事，善加引導能產(chǎn)生混血的聚變。人類如果只在族群內(nèi)部通婚，生出的是癡呆兒。我想企業(yè)也是一樣。
