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鄭州黃河公鐵兩用橋鋼梁架設正全速推進 2009-08-02 16:32
 大橋正在進行橋面板吊裝 攝影 周俊  正在建設中的鄭州黃河公鐵兩用橋 周俊攝 中國日報網(wǎng)中國在線消息：在石武客運專線關鍵控制性工程——鄭州黃河公鐵兩用橋的工地上，主橋鋼桁梁拼裝架設、混凝土箱梁架設工作正在同步進行。目前，整座大橋的雛形已基本顯現(xiàn)，主橋鋼桁梁拼裝已完成過半，預計年年底將完成全橋鋼桁梁架設，春節(jié)前實現(xiàn)全橋貫通。
大橋主橋鋼梁架設革新使用了先進的多點同步頂推技術，成功解決了大跨度鋼梁的頂推難題，極大提高了工作效率，有效確保了工程進度。 鄭州黃河公鐵兩用橋是石武客運專線跨越黃河天塹的關鍵控制性工程，為雙線客運專線，六車道公路，公鐵合建部分長9177m，是世界上最長的公鐵兩用橋，同時也是我國最高速度的公鐵兩用橋鐵路，設計速度為每小時350公里，這意味火車駛上大橋將不用減速。 石武客專預計于2012年建成通車。屆時，乘坐客運專線動車組，武漢至北京只需5小時 。 編輯：肖亭 來源：中國日報湖北記者站（通訊員 中鐵大橋局 周俊）
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