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喜迎省黨代會 四個關(guān)鍵詞透視市民眼中的新福州

2011-11-15 09:18

喜迎省黨代會 四個關(guān)鍵詞透視市民眼中的新福州

白馬河

城市是承載歷史和未來的載體,也是全體市民的家。

對“福州”這個家,閉上眼睛,您想到了哪些?閩江的水、三山兩塔、內(nèi)河的棧道、萬達(dá)金融廣場,還是那未來的地鐵,未來的大都市區(qū)?在不同的人眼中,一個城市的形象也并不完全相同。摘取其中的幾個關(guān)鍵詞,福州這座城市的嶄新形象就在眼前緩緩鋪開。

關(guān)鍵詞:快福州慢生活

近年來,福州一方面加快建設(shè)快速通道、過江橋梁和城市地鐵網(wǎng)絡(luò),優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,構(gòu)筑對外連接快速、組團(tuán)之間便捷、城區(qū)內(nèi)部暢通的城市立體交通網(wǎng)絡(luò);另一方面則充分利用自身的優(yōu)勢,加快建設(shè)山水相連的綠色廊道和慢行系統(tǒng)。

先從福州的快速交通說起。近年來,福州建成了溫福高鐵、福廈高鐵、機(jī)場高速、漁平高速公路及三環(huán)、繞城高速主要路段,地鐵一號線也已全線動建,基本形成了綜合性、立體化的交通體系。通車高速公路已覆蓋了我市所有區(qū)縣;在未來的幾年內(nèi),全省9個設(shè)區(qū)市借助鐵路可在2小時內(nèi)到達(dá)福州,省會福州2小時輻射圈初步形成。城市路網(wǎng)也日益完善,一條條斷頭路、丁字路相繼打通、拓寬,如同打通了一條條大動脈,方便四面八方的車流。

與此同時,越來越多的慢行系統(tǒng),不斷解決著快速城市交通“最后一公里”末端銜接問題。在福州,除了便民自行車、專用公交車道,內(nèi)河沿岸也是市民一個慢行的好去處。在整治初顯成效的安泰河、白馬河畔,沿著親水步行道,隨處可見行人悠然自得地散步、閑聊。像這種慢行系統(tǒng),今后在晉安河、光明港等多條內(nèi)河的整治中,還將與步行街等多種旅游元素進(jìn)行有序組合。

堅持拉開框架拓展空間與完善功能、提高品位并重。經(jīng)過連續(xù)不斷的新建和改造,如今福州城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合承載能力明顯提升,并日益彰顯出這座城市發(fā)展的前景與活力。

關(guān)鍵詞:兩江四岸

有著兩千多年歷史的榕城,在很長一段時間內(nèi),似乎始終難以擺脫“三山兩塔”的“引力”,城市功能布局也一直集中在鼓樓一帶。這種模式,不僅使城市發(fā)展受到羈絆,也抑制了主城區(qū)周圍新城的發(fā)展。

如何拉開城市發(fā)展框架?思路就是16個字:“疏解老城、開發(fā)南臺、拉開框架、發(fā)展新城”。經(jīng)過幾年的努力,如今一幅沿江面海的城市藍(lán)圖已躍然眼前。  

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