為鞏固在南極科研實(shí)力和應(yīng)急反應(yīng)能力，中國(guó)計(jì)劃于2014年買進(jìn)第一架固定翼飛機(jī)。

國(guó)國(guó)家海洋局極地考察辦主任曲坦洲表示：“由一家美國(guó)飛機(jī)制造商生產(chǎn)的巴斯勒BT-67將是我們的選擇。如果一切進(jìn)展順利，首飛預(yù)計(jì)會(huì)在2015年，并進(jìn)行南極探險(xiǎn)。”

飛機(jī)的估計(jì)費(fèi)用約為9000萬(wàn)元人民幣，用于陸內(nèi)操作，同樣也適合南極站間1000公里的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。曲坦洲說(shuō)：“一旦購(gòu)買飛機(jī)，就能通過(guò)國(guó)際合作形成一個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而很快實(shí)現(xiàn)進(jìn)入南極內(nèi)陸地區(qū)。”

在這個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)中，中國(guó)將提供陸內(nèi)服務(wù)，并和其他擁有洲際服務(wù)的國(guó)家進(jìn)行合作。

預(yù)計(jì)這架飛機(jī)會(huì)加入南極探索。曲坦洲說(shuō)，中國(guó)將考慮在中山站和昆侖站建造機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)極地研究中心主任楊惠根說(shuō)，購(gòu)買飛機(jī)和建設(shè)機(jī)場(chǎng)將帶領(lǐng)中國(guó)的南極考察進(jìn)入一個(gè)新階段，遙感測(cè)量和空氣樣本搜集也將成為可能。

楊惠根還說(shuō)，中山站和昆侖站間將建立航空連接。