外觀：全新家族式前臉設計，整體風格更年輕、更運動

可以毫不夸張的說，第四代GS“開啟了LEXUS雷克薩斯的新紀元”。在它身上，幾乎看不到任何老款車的影子。整車的造型變得更為前衛、時尚。基于2011紐約車展上發布的LF-Gh概念車的設計元素，立體的紡錘形格柵無論從哪個角度看，都體現著強烈的攻擊性。

車身尺寸方面，新GS長寬高分別達到4850/1840/1455mm，比老款略寬略高，軸距則保持不變仍為2850mm。后排乘員的空間也更顯寬敞。

全新一代GS車型采用了全新的設計風格，新GS的前臉顯得更加 “犀利”，紡錘形前格柵進一步強調了雷克薩斯外觀設計中獨創的個性化元素，同時這種形式的設計也將作為雷克薩斯品牌未來家族式設計的新起點。

紡錘形格柵，分為上下兩部分，上部分采用倒梯形設計，兩側均采用了三維箭頭設計。外觀上展現了該車流暢的氣流感。下部格柵依然采用寬開口，以提供良好的空氣動力學性能和冷卻性能。這樣的設計讓車身姿態更顯美觀，同時也令該車的外形更顯貼地。

前燈組加入了"L"型LED日間行車燈，當9顆LED燈點亮時呈現雷克薩斯標志性的“L"形狀。

全新一代GS繼承了上一代車型長車廂構造的特點，使得側面線條顯得飽滿流暢，C柱部分的設計有助于增加后排頭部空間。向外擴展的輪眉和向下延伸的保險杠轉角，是另外一個比較有鮮明特征的地方。在視覺效果上可以突出全新一代GS的穩重感的同時，在更加緊湊的前懸的配合下，使得整個車身變得輕盈而敏捷。在性能方面 可實現前置后驅車的低重心效果。

后視鏡：具有防炫目、可加熱、可折疊，倒車自動調整角度，并有記憶功能，集成側面轉向燈，并帶有照明功能。

尾部同樣延續了前臉的運動風格，尾燈設計很有新意，后擾流板搭配巨大的雙出運動尾排也是力求年輕化，只是視覺沖擊力沒有前臉那么強。總的來說，這一代GS的外形是充滿張力和個性的，它也許不能滿足所有人的審美，但是肯定會讓你印象深刻。

　　雙L型尾燈設計同樣很有質感。

尾燈、剎車燈、后霧燈均為LED光源。

備注：F-SPORT版本關于外觀上的特別之處有1、前格柵網格狀進氣口；2、更加運動化的前保險杠；3、車側“F SPORT”標識；4、獨有的18英寸鋁合金輪轂；5、車尾擾流板；6、保險杠下部灰色金屬漆。