中國日報網環球在線消息：日本《選擇》月刊2月號發表題為《新能源大國——日本》的文章稱，目前日本創造1美元國內生產總值所消耗的能源只有美國的37%，是發達國家中最少的。日本太陽能發電、利用間伐木材制造生物乙醇等新能源技術也都居世界最高水平。
《星島日報》消息，文章指出，日本豐田、本田等公司已壟斷了混合動力車的世界市場，每升燃料的行駛里程是歐美車的兩到三倍。
據報道，日本之所以成為混合動力車大國有三個原因：一是日本擁有很多生產基礎零件（電池和馬達）的工廠；二是混合動力技術在交通堵塞嚴重的日本備受重視，因此開發領先于美歐廠家；三是美國和德國的大型廠家因判斷失誤投入技術開發燃料電池和氫燃料汽車，輕視開發混合動力車。
而在產業領域，日本擁有世界最高水平的節能技術。在石油和電力的國際價格高漲時，日本開始促進節能。日本擅長的技術是所謂的“聯合循環”能源階式利用。川崎重工、三菱重工、日立制作所等擁有的技術，是利用鋼鐵廠和發電站的高溫氣體運轉燃氣輪機，進而利用廢熱運轉蒸汽機的兩階段發電，將熱能發電的效率提高到50%這一世界最高水平。此外，日本家電產品的耗電量10年來也減少了40%。
據稱，日本千代田化工建設、日揮公司、月島機械、三井造船等正在研究利用間伐木材制造乙醇。今年1月，大成建設、丸紅、札幌啤酒等建立的聯合風險企業“日本關西生物乙醇公司”從美國獲得了專利，開始在日本以建筑廢料為原料生產生物乙醇。在利用廢料制造生物乙醇領域，京都大學的技術走在了前面。
此外，夏普、京瓷、三洋電機、三菱電機等的太陽能電池制造技術位居世界前列。特別是夏普將液晶和太陽能電池作為今后的增長產業，傾注了研究力量，并且正在取得成果。太陽能發電的大部分專利目前都由日本廠家掌握。
編輯：曉棠 來源：