韓國航宇工業(yè)公司研制的KT-1教練機重2422千克，裝一臺708千瓦的PT6A-62A發(fā)動機。目前已經(jīng)有80架KT-1和20架KA-1被交付給韓國軍隊。經(jīng)過加拿大和美國政府的允許后，韓國向印尼出售了12架無武裝的KT-1B，同時贏得了土耳其空軍40～55架KT-1T的訂單，這些飛機將按許可證方式在土耳其生產(chǎn)。KT-1系列的最新的型號被稱作KT-1C或XKT-1。
2009年初，印度斯坦航空公司開始研制一種新型渦槳教練機，用來取代老式的HPT-32活塞式教練機。
美國空軍參謀長諾頓·施瓦茨將軍最近表示，美軍需要一些渦槳教練機來執(zhí)行反恐、鎮(zhèn)壓叛亂一類的低烈度作戰(zhàn)任務(wù)。可能滿足上述需求的機型包括豪客比奇公司的AT-6B和美國飛機公司的A-67。
目前，美國海軍不對稱戰(zhàn)爭辦公室正在對租借的一架“超級巨嘴鳥”進行評估，這架飛機可能是由黑水保安公司的子公司EP航空公司購買的。為贏得美國的訂單，巴西航空工業(yè)公司正考慮將“超級巨嘴鳥”的生產(chǎn)線搬到美國的佛羅里達州，該公司的“飛鴻”公務(wù)機也在這里進行生產(chǎn)。
