環球在線消息：北約近日正式宣布，北約將組建全球戰略空中投放編隊，遠程投放能力超過一萬公里，可到達世界任何一個地區。這個編隊由15個北約成員國和伙伴國瑞典一起組建，在2007—2009年美國關閉C—17大型運輸機生產線之前購買3架這種“飛行倉庫”。北約秘書長夏侯雅伯說，組建全球戰略空中投放編隊體現了北約軍力的真正轉型。
北約新組建的全球戰略空中投放編隊平時部署在德國中部的拉姆施坦因美國空軍基地，戰時則由布魯塞爾北約總部調動，C—17大型運輸機是美國生產的戰略運輸機，單架最大載荷為76噸。該編隊投送兵員和裝備來自各個北約成員國和瑞典，能在5天內將大約一個旅（約3000人）的輕裝部隊投送到世界上任何地方，并能夠持續一個月執行各種任務。實際上，按照2004年布拉格會議精神，北約已建立了一支1.7萬人的北約快速反應部隊（NRF），成為北約全面軍事轉型的催化劑，如今又出現一支戰略空中投放編隊，令人有些琢磨不透。但在美國看來，此舉卻極為關鍵，它意味著多數北約成員國仍將唯美國馬首是瞻，成為美國“御用”的國際干涉工具。
從政治上看，NRF的“歐盟”色彩非常濃厚，以法德為代表的“老歐洲”國家一般希望NRF用于對威脅到歐洲穩定與安全的周邊區域進行預防性軍事干預，主要針對中近東、外高加索等鄰近區域，并不想觸角伸得太遠干涉全球事務，這一點可以從NRF的空中運輸工具只選擇飛行半徑4500公里左右的A—400M戰術運輸機可以看出。但美國推出威懾和先發制人為主要內容的“北約新安全戰略”，加入了遏制“失敗國家”、參與國際反恐戰爭、防止大規模殺傷性武器擴散等內容。此次美國正好借北約戰略空中投放編隊的成立，通過北約集團的運作，把更多國家綁在自己的戰車上，形成類似二戰時期的盟軍力量，雖然3架大型運輸機運送3000人的規模，與美國數百架各類超大型運輸運送幾萬人甚至幾十萬人相比，顯得小巫見大巫；但在美國看來，此舉可增強美國這個“世界警察”的威信，在面對全球化挑戰的時代，一個“全球的北約”是美國保持“超強獨霸”地位的有力保障。
從軍事上看，這支戰略編隊主要依靠美國武器裝備運轉，對美國情報、設備乃至人員培訓的依賴必定是全方位，可以毫不夸張地說，這其實是一支美國出槍、16國出人、美國操縱的“御用軍隊”。據美國《華盛頓郵報》報道，北約的歐洲部隊在阿富汗戰場上的拙劣表現表明歐洲軍隊應該轉型，而美國把歐洲盟軍的戰斗力差距看作一種重新獲得主導權的機會，而戰略空中投放編隊的組建將印證這一觀點，難怪香港《亞洲時報》28日所評論的那樣：“美國正在‘挾持’北約”。（來源：環球時報
編輯：陳凡）