中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：法國航空公司空中客車330-200飛機(jī)失事已過了一個(gè)多月時(shí)間，7月2日，法國民航安全調(diào)查分析局終于召開新聞發(fā)布會(huì)，公布首份法航客機(jī)失事調(diào)查報(bào)告。調(diào)查人員目前已經(jīng)排除失事客機(jī)在空中解體的假設(shè)，表示飛機(jī)從空中垂直入海，機(jī)腹先重?fù)艉Ｃ妫欢w機(jī)黑匣子的搜尋工作將一直持續(xù)到7月10日才會(huì)結(jié)束。針對法方的報(bào)告，遇難者家屬普遍表示失望和不滿意。
7月2日，法方公布失事空客330-200首份事故調(diào)查報(bào)告，但是記者普遍對法航的事故報(bào)告表示失望。圖為尷尬應(yīng)對記者提問的法國民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負(fù)責(zé)人阿蘭·布亞爾。
***墜海前機(jī)身完好無損
6月1日，從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎的法航空客330-200飛機(jī)滿載216名乘客和12名機(jī)組人員墜落大西洋，無一人生還。經(jīng)過一段時(shí)間的搜索，法國和巴西等國成功打撈起600余塊飛機(jī)殘骸，找到51具機(jī)上人員的遺體。但記載重要飛行數(shù)據(jù)的黑匣子卻至今沒有找到，因此法航失事之謎至今也沒有解開。
據(jù)國外媒體7月3日報(bào)道，法方在失事一個(gè)月后公布的這份失事報(bào)告中最引人注目的部分在于完全否定了飛機(jī)在空中解體的說法。法國和巴西在成功打撈起多塊大型飛機(jī)殘骸和數(shù)具機(jī)上人員遺體后都曾表示，通過對飛機(jī)殘骸的研究和對遺體的法醫(yī)解剖，他們認(rèn)定飛機(jī)并未發(fā)生爆炸，而是在空中就已經(jīng)解體。做出這樣的結(jié)論主要是因?yàn)椋z體上絲毫沒有燒傷的痕跡、飛機(jī)殘骸很大也很完整；此外，打撈上來的遺體幾近全裸也可以證明機(jī)上人員曾處于高速墜落的狀態(tài)中，所以身上的衣物才會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹走。這一切都可以證明飛機(jī)在空中就已經(jīng)解體。
然而在2日公布的報(bào)告中明確說飛機(jī)在墜海前完好無損，機(jī)腹首先與海面接觸。法國民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負(fù)責(zé)人阿蘭·布亞爾在新聞發(fā)布會(huì)上表示，飛機(jī)并未在空中損毀或解體，而是以非常快的速度垂直落入水中；此外，搜救人員也沒在失事海域發(fā)現(xiàn)任何已經(jīng)充氣了的救生背心，這說明飛機(jī)墜落之時(shí)乘客根本沒有做好飛機(jī)要在水面上降落的準(zhǔn)備。
發(fā)布會(huì)上有人質(zhì)疑，為什么前后結(jié)論如此不同？為什么現(xiàn)在改口稱飛機(jī)并未在空中解體？針對此番盤問，布亞爾并沒有給出令人信服的回答，只表示希望大家能夠相信現(xiàn)在給出的調(diào)查結(jié)果。
