記者從市交通委獲悉，北京地鐵14號線西段（西局至張郭莊）將于5月5日上午11點起開通試運營。14號線西段開通車站6座，全程運營17分鐘，開通初期最小行車間隔8分鐘。地鐵10號線剩余段豐臺站、泥洼站、角門東站將于5月5日首班車起開通試運營，10號線將實現成環運營。

5月5日上午，14號線西段（西局至張郭莊）將為園博園萬人長走活動提供專項服務。11點開始，將正式為公眾提供服務。據京港地鐵公司介紹，14號線西段全程運營17分鐘，預計開通試運營初期的日均客運量在12萬人次左右，開通運營初期最小行車間隔8分鐘。

據北京地鐵運營公司介紹，北京地鐵10號線剩余段豐臺站、泥洼站、角門東站將于5月5日首班車起開通試運營，屆時，地鐵10號線將實現成環運營。成環后10號線將繼續采用大小交路套跑的方式組織列車運行，大交路為全環，小交路為車道溝站到宋家莊站，早晚高峰小交路最小行車間隔為2分15秒，大交路最小行車間隔為4分30秒；平峰時段行車間隔為4分30秒。上線列車76組。

10號線成環運營后，首末車時間將以巴溝站和車道溝站兩站為起止站。其中從巴溝開出的外環列車首班車時間為4：49，從車道溝開出的內環列車首班車時間為4:47。從車道溝開出的外環末班車列車為22:41，從巴溝開出、終點為宋家莊的內環末班車時間為22:27，而從巴溝開出的全程末班車時間為22:08。

屆時，全市軌道交通總里程將達456公里，線路17條，車站270座，換乘站37座。

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換乘14號線 新增指示標識

為配合14號線開通及10號線貫通試運營，北京地鐵公司所轄運營線路已經開始陸續更換車站及車廂內部的線路圖。

對于與14號線換乘的西局站，新增并調換了30余個換乘指示標識。另悉，在更換線路圖和導向標識的同時，公司還對10號線車站、列車內的廣播內容進行了相應調整，并對車站乘客信息系統相關報站內容進行調整。公司還設計制作了新版《地鐵路網圖》等宣傳材料15萬余份，將在新線開通試運營時向乘客發放。（記者　羅丹陽）