組圖：德黑蘭城市快速路（攝影：中國日報網站特約記者）
環球在線消息：大概因為去過類似的國家，初到伊朗，沒有特別的感受，倒有種似曾相識的感覺。街上的車輛很多，破車尤其多，偶爾有幾輛新車也是什么標致206之類的小排量汽車，空氣好像很臟，這里的車身都不干凈，灰蒙蒙的。
據接我的人說，德黑蘭空氣污染很嚴重，因為這座城市東西北三面環山，空氣流通不暢。德黑蘭全城有400萬輛汽車，由于沒有汽車報廢制度，祖父級的汽車都還在公路上飛馳，尾氣排放量之大自不必說，而且這是個石油大國，油價便宜得很，只有中國油價的1/6，自然是鼓勵私人盡量開車出行了，于是人們便整天生活在油煙味中。如果到了夏天，高溫加上滿城彌漫的廢氣，經常能夠讓初來這里的人暈過去。
德黑蘭的基礎設施應該說不錯，馬路也很寬，但是汽車的數量太多了，寬闊的大馬路經常被堵得嚴嚴實實。接我的人有兩個，一個剛到德黑蘭的年輕人覺得回去的路已經很堵了（也真碰上了幾次堵車），但是另一位“老伊朗”竟然覺得今天的路況已經很好了，真正的堵車我們還沒有碰上呢。
德黑蘭城市分南北兩部分，以前書籍上介紹的一條東西大道將德黑蘭南部的老城區和北部的新城區分得很清楚，但是在幾年前出版的地圖上就已經分不清楚南北城了。老城區主要是城市平民居住，街道零亂，小巷如蛛網般密布。北城一直延伸到山下，道路起伏不定，許多房屋依山而建。這里不愧是富人區，許多革命前留下的如宮殿般的大房子仍然顯示著昔日的輝煌。
路過意大利使館的時候，看到路邊一個高墻圍繞的大院子里樹木茂密，據德黑蘭的同事說，這是意大利使館的一部分，有4萬平方米。在伊朗發生革命后，德黑蘭北部的地價低得可憐，每平米只要1美元，當時意大利人就買下了這么大一塊地皮�，F在這里的地價可能已經漲到每平米3000美元了。
雖然伊朗地震頻發，大多數居民住房都是一棟棟的小樓，也有不少10多層的高層建筑，有些是居民區，有些是公司，政府的辦公樓，從飛機上看到一條主要大街上高樓林立。
我住在北城一家中資公司的招待所里，五層的大樓帶車庫。一層、二層是辦公室，三層以上是職工的生活區。小環境建設得很好，和公司的員工聊聊伊朗很有意思。（麥麩 /
環球周末工作室）
來源：中國日報網站特稿