“首批殲－15艦載機(jī)飛行員選拔培養(yǎng)堪比航天員，某些條件甚至更為嚴(yán)苛。”海軍裝備部飛機(jī)辦副主任張洪濤介紹說。

艦載機(jī)飛行員在所有飛行員中具有崇高的地位，是精英中的精英，必須具備優(yōu)秀的心理和身體素質(zhì)、杰出的駕駛技術(shù)、強(qiáng)烈的事業(yè)心責(zé)任感以及堅(jiān)定的政治信仰。為了選拔出我國航母首批殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，海軍會同空軍、工業(yè)部門、科研院所及醫(yī)療系統(tǒng)的有關(guān)專家，在海、空軍殲擊機(jī)飛行員中進(jìn)行了層層篩選。

“首批殲－15艦載機(jī)飛行員通過了4關(guān)的嚴(yán)格考核。”張洪濤說。

首先通過技術(shù)關(guān)的選拔。航母跑道短、窄，氣象條件復(fù)雜，降落環(huán)境和條件嚴(yán)苛多變，這對艦載機(jī)飛行員的技術(shù)提出了極高的要求。張洪濤介紹說，通過選拔，首批艦載機(jī)飛行員年齡在35歲以下，飛過至少5個(gè)機(jī)種，飛行時(shí)間超過1000小時(shí)，其中3代戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)間超過500小時(shí)，且多次參加過軍兵種聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、重大演習(xí)任務(wù)，是所在部隊(duì)的種子飛行員和重點(diǎn)培養(yǎng)對象。

其次通過身體關(guān)的選拔。殲－15艦載機(jī)在勾住阻攔索的瞬間，飛行員會承受巨大的載荷，這對飛行員的頸椎、腰椎和脊柱都會產(chǎn)生影響。同時(shí)由于慣性的作用，血液加速向飛行員頭部涌去，飛行員眼前會出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象……這就對飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要求。張洪濤介紹說，在選拔時(shí)醫(yī)學(xué)專家通過先進(jìn)的醫(yī)療儀器，對飛行員進(jìn)行了24小時(shí)不間斷的監(jiān)測，許多優(yōu)秀飛行員由于某些細(xì)微的身體數(shù)據(jù)指標(biāo)不合格而與艦載機(jī)飛行員失之交臂。

再次必須通過心理關(guān)的選拔。張洪濤介紹說，由于14度的滑躍傾角，飛行員在起飛時(shí)會產(chǎn)生加速撞墻的感覺；在著艦時(shí)，為了防止掛索失敗，艦載機(jī)飛行員必須大油門下滑著艦，以保持“逃逸”速度……每一次起降，都是過“鬼門關(guān)”，對飛行員的心理產(chǎn)生極大的挑戰(zhàn)。因此，對艦載機(jī)飛行員的心理素質(zhì)考核可以用嚴(yán)苛形容。醫(yī)學(xué)專家設(shè)置不同情境，通過精密儀器，判斷飛行員是否具備“泰山崩于前而不驚”的心理素質(zhì)。

最后必須通過政治素質(zhì)考核。張洪濤說，雖然艦載機(jī)飛行員職業(yè)充滿風(fēng)險(xiǎn)，但是飛行員在選拔時(shí)都踴躍報(bào)名，把能成為艦載機(jī)飛行員視為很高的榮譽(yù)，自愿為海軍加速駛向深藍(lán)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。