兩廣大街地下地鐵7號線成功穿越了運營中的地鐵5號線。昨天，記者從中鐵16局獲悉，7號線下穿5號線磁器口站的特級風險源施工已經順利完成。雖然下穿段暗挖隧洞與運營中的5號線車站僅相距0.7米至1.2米，但為期5個月的穿越施工最大沉降值被成功控制在3毫米以內，5號線列車運營未受到任何影響。明年年底7號線全線開通后，磁器口站將成為重要的換乘車站，雙向換乘時間都能控制在3分鐘左右。