地鐵安檢 36個(gè)站點(diǎn)4成不規(guī)范

我市公共場(chǎng)所安檢機(jī)“安全”嗎？昨晚6時(shí)起，成都晚報(bào)記者分別前往成都地鐵一、二號(hào)線(xiàn)的各個(gè)站點(diǎn)，調(diào)查地鐵工作人員在安檢過(guò)程中的工作情況。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)走訪(fǎng)，總結(jié)出36個(gè)站點(diǎn)的安檢情況。

●飄忽不定型

1號(hào)線(xiàn)：天府廣場(chǎng)站、桐梓林站、升仙湖站、火車(chē)北站站

上述站點(diǎn)雖有兩人把守安檢口，但當(dāng)沒(méi)有乘客進(jìn)站時(shí)，守在進(jìn)站口的安檢人員就會(huì)離開(kāi)工作崗位，找其他工作人員聊天；直到看見(jiàn)有人將進(jìn)入安檢通道時(shí)，才回到工作崗位；天府廣場(chǎng)的一名安檢人員甚至玩起了氣球，升仙湖的一名工作人員在安檢時(shí)接電話(huà)。

●熟視無(wú)睹型

2號(hào)線(xiàn)：春熙路站、一品天下站、天府廣場(chǎng)站

記者在春熙路站的一個(gè)安檢通道口看到，安檢人員站在一旁東張西望，一名乘客未將手提的盒子進(jìn)行安檢而直接進(jìn)站；在一品天下站，當(dāng)有乘客通過(guò)時(shí)，有一名安檢員還在和旁邊的工作人員聊天；天府廣場(chǎng)站個(gè)別通道的兩名工作人員都在聊天，甚至嘻哈打鬧。

●一夫當(dāng)關(guān)型

1號(hào)線(xiàn)：孵化園站、火車(chē)南站站、金融城站

2號(hào)線(xiàn)：惠王陵站、通惠門(mén)站、白果林站、蜀漢路東站

一條通道只有一人值守（只看監(jiān)控，無(wú)人把守安檢機(jī)進(jìn)口）。

●盡職盡責(zé)型

1號(hào)線(xiàn)：錦江賓館站、省體育館站、倪家橋站、高新站、騾馬市站、文殊院站、世紀(jì)城站、人民北路站、華西壩站

2號(hào)線(xiàn)：牛王廟、牛市口、東大路、東門(mén)大橋站、成都東客站、成渝立交站、人民公園站、洪河站、羊犀立交站、成都行政學(xué)院站、中醫(yī)大省醫(yī)院站、茶店子客運(yùn)站、塔子山公園站

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，上述站點(diǎn)的每個(gè)安檢通道都有兩名工作人員把守在安檢口（一人守進(jìn)口，一人看監(jiān)控），錦江賓館站的工作人員還提醒經(jīng)過(guò)安檢的乘客取包；而在倪家橋站點(diǎn)的安檢處，一名清潔工也加入了安檢隊(duì)伍。

其他客運(yùn)點(diǎn) 機(jī)場(chǎng)安檢最安全

昨日，成都晚報(bào)記者還對(duì)我市汽車(chē)客運(yùn)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的安檢機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行了調(diào)查。

下午1時(shí)25分，記者在城北客運(yùn)中心看到，安檢機(jī)前排起長(zhǎng)隊(duì)，很多乘客將行李放到傳送帶上后，便頭也不回地穿過(guò)安檢門(mén)去另一邊等待。安檢機(jī)旁有兩名安檢人員維持秩序，但因排隊(duì)旅客較多，低矮的傳送帶上仍有安檢人員視線(xiàn)無(wú)法到達(dá)的盲區(qū)。

下午2時(shí)，在火車(chē)北站進(jìn)站口，這里因旅客分批次進(jìn)站而很有秩序。“每個(gè)安檢口都安排了五六人值守，即便人多時(shí)，安檢人員也會(huì)卡住位置，隔開(kāi)距離。”安全崗的工作人員稱(chēng)。但他承認(rèn)，客流高峰時(shí)段也曾出現(xiàn)過(guò)旅客行李遺失的情況。

下午4時(shí)，記者來(lái)到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。相對(duì)其他幾個(gè)公共場(chǎng)所，登機(jī)安檢是最嚴(yán)格的：旅客必須進(jìn)行身份驗(yàn)證，然后接受安檢人員對(duì)人身和行李的檢查，有的還需復(fù)查。每個(gè)安檢口都配備了七八名安檢人員，在嚴(yán)格的操作流程之下，基本不可能出現(xiàn)小偷小摸的情況。