根據(jù)中國政府網(wǎng)昨天發(fā)布的消息，國務(wù)院近日發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，確定機場巴士、校車、班車可走公交車道，促進實現(xiàn)“一卡通”跨市域刷卡。

實現(xiàn)公交卡異地刷卡

去年10月，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時，確定了優(yōu)先發(fā)展公共交通的任務(wù)。近日，國務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》。

《意見》指出，“十二五”期間，要進一步完善城市公共交通移動支付體系建設(shè)，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應(yīng)用。加快完善標準體系，逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。目前，北京的公交IC卡還只有在北京轄區(qū)范圍內(nèi)才可以使用，而未來，北京人到其他城市也有望刷同一張卡乘車。

據(jù)記者了解，目前，在廣東省的珠江、中山兩市的公交“一卡通”，已經(jīng)實現(xiàn)雙向的異地刷卡，另有不少省市也在研究實施當(dāng)中。

提高公交車平均時速

《意見》要求，提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽（電）車平均運營時速，大城市要基本實現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，公共交通占機動化出行比例達到60%左右。

《意見》還提到，“十二五”期間，初步建立出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，大力推廣出租汽車電話約車服務(wù)，方便群眾乘車，減少空駛。大力發(fā)展汽車租賃、包車客運等交通服務(wù)方式，通過社會化、市場化手段，滿足企事業(yè)單位和個人商務(wù)、旅游等多樣化的出行需求，提高車輛的利用效率。