四環內步行750米就能找到地鐵站

與最近3年投入試運營的軌道交通相比，本月即將開通的新線扎堆兒中心城區，84%的線路位于四環路以內。

至此，本市軌道交通四環以內的線網密度從0.44公里每平方公里提高到0.65公里每平方公里。這意味著，市民步行大約750米左右就可以找到一座地鐵站。本市機場、大型鐵路客運站年底均實現地鐵引入。其中北京北站附近匯聚了地鐵4號線、2號線和13號線；地鐵2號線依傍北京站；地鐵9號線穿過北京西站；地鐵4號線的車站就在北京南站里。

對于這些即將試運營的線路，京投公司在規劃之初還考慮到了無障礙設施的配置。垂直電梯、寬體閘機、輪椅升降機、無障礙專用衛生間、低位售票機等都已經成為車站內的標準配置。市民乘坐地鐵不僅快捷，也更方便舒適。

每日1000萬人次搭地鐵出行

交通部門透露，新線開通以后本市路網最高日客運量將達到1000萬人次以上，本市公共交通出行比例將提升到44%以上。其中，四成公共交通出行人群首選軌道交通。

“在整體規劃之初，京投公司就已經考慮到大客流的沖擊，今年本市首次嘗試了大站快車的運營模式，地鐵6號線比既有線路的列車增加了2節，每列車設計為8節編組，每趟能多運500余名乘客。”王燕凱說，“隨著所有已運營軌道交通聯網，乘客換乘將更便捷，部分既有線路的擁擠程度會出現局部緩解。”