解決交通擁堵，還有哪些潛力可挖？

　　網(wǎng)友評論：

　　five2012：應(yīng)該從公民交通意識抓起，現(xiàn)在環(huán)路上糟糕的交通狀況有多少是出口亂并線，亂夾塞，紅綠燈更別提，路口夾塞的怎么就那么多呢？有的地方通行的稍微慢些，一些人就往非機(jī)動車道上或左右轉(zhuǎn)彎道上走，到探頭下再玩命并線，方便自己了，把別人的路堵了，降低路口通行能力，再寬的路也不夠用。還有亂停車的，闖禁行的大貨車，不守規(guī)則的行人非機(jī)動車，電動車……把這些加大力度治理一下，提高處罰力度。

　　渾巒建顛：解決大城市的擁堵，必須使用更嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)手段和高科技手段。向新加坡學(xué)習(xí)，每輛汽車安裝電子芯片。在熱點地區(qū)需交納高額的擁堵費。所有收上來的費用，全部用于補(bǔ)貼公交地鐵出租車，提高公共交通的使用率。對開車亂插隊、亂并線、亂停車等行為進(jìn)行高額處罰。這樣才能有良好的交通秩序。

　　jiqingshuaige：目前路邊違規(guī)停車比比皆是，占用有限的道路資源，如果執(zhí)法到位，道路會很暢通，治標(biāo)不治本，終歸有一天馬路就是停車場，我們騎車都無路可走了。

　　藍(lán)色之心：必須多項措施疏導(dǎo)，並從車輛控制增加，停車位增加等入手，更需要在管理上開拓新思路。只是禁行車輛，這是本末倒置。就像北京市說是要嚴(yán)格控制人口，卻大量蓋房，這些年房子從近郊蓋到了八達(dá)嶺，那常住人口怎么能減少呢？