鄭州黃河大橋安全穩定運行不能少了監管

“不收費了，不等于就可以不管不問了”

在連續26年收費后，河南省第一條收費橋梁——鄭州黃河公路大橋10月8日起永久免費通行。然而由于該大橋收費人員撤離和疏于管理，導致連日來一些超載貨車紛紛闖關過橋，使得這座已被檢測出“有裂縫需加固維修”的大橋陷入險境，也導致了過路司機的不滿。

11日下午，記者在鄭州黃河公路大橋原收費站前看到，所有的閘口都處于開啟狀態，收費人員全部撤離，擋車器、監控攝像頭等收費站原有設備均拆除完畢。平均1分鐘就有2輛6軸大貨車過橋，對于旁邊寫著“3軸以上（含3軸）貨車繞行”字樣的交通指示牌熟視無睹。

“免費是好事，只是大車扎堆影響大橋安全啊！”一些過往的司機和民眾對此發出質疑，現在不收費了就對大橋不管不問了，這樣會不會讓大橋取消收費后淪為“危橋”？

鄭州黃河公路大橋設計每天車流量為1.5萬輛-3萬輛，但今年前5個月平均流量已經達到3.76萬輛，預計取消收費后車流量增幅將達20％。

“大貨車車速快，常常不減速停車，一些司機就是沖著免費通行來的，根本不理會我們的勸阻。”

負責分流的交警和路政人員解釋說，目前除了靠人力疏導和指示牌引導外，并沒有什么強制性的辦法，分流收效甚微。

而更讓過路司機不滿的是，9月27日，河南省交通運輸廳和省公安廳就曾聯合發布繞行公告：經監測發現大橋有裂縫等病害，需加固維修。