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多地打響PM2.5攻堅戰 專家:需嚴控機動車污染

2012-01-08 16:49:33 來源:新華網
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 近10年PM2.5年均濃度下降,但2010年均值與即將頒布的“新國標”比仍超1倍……針對“灰霾”元兇PM2.5,北京市環保部門6日首次公布一組研究性監測數據,拉開北京啟動PM2.5監測及發布工作的“序幕”。

2012年,京津冀、長三角、珠三角等重點區域都將打響這場聲勢浩大的“PM2.5攻堅戰”。人們關注,中國達標天評價系統的“洗牌”,將多大程度倒逼中國轉型?

達標天評價“洗牌” 數據感受擺脫“兩張皮”

訂購設備,布局站點,調整空氣質量監測數據收集分析信息系統……北京市環保局此間表示,PM2.5的監測網絡建設目前已正式啟動,力爭年內完成全市相關監測站點建設,并在春節前首先發布27個監測子站3項常規污染物每小時的濃度。

“要讓公眾更清楚地了解自己生活區域的實時空氣質量,我們的監測數據才會更貼近百姓感受。”北京市環保局大氣管理處處長于建華說。

以降低PM2.5為重點,打一場提升空氣質量的攻堅戰——北京市提出2012年主要污染物濃度下降2%的目標,“十二五”末實現“藍天”數比例達到80%的目標。

不僅僅是北京,今年天津、山東、武漢等省市紛紛表示,陸續啟動PM2.5的監測。江蘇將在現有的17個PM2.5監測點的基礎上,再建68個PM2.5監測點,最終實現監測“全省覆蓋”;上海已建成PM2.5試點監測點位24個,其中3個為國控評價點。

“如果加入PM2.5評價指標,優良天數將可能大幅下降。”江蘇省有關負責人表示,數據“難看”一點不要緊,關鍵是要清楚灰霾天的來源,要有措施解決大氣污染問題,扭轉被動局面。“如果公布了,灰霾天沒有減少,沒法向老百姓交代。”

“我國空氣質量污染依然十分嚴重,總懸浮顆粒物和PM10濃度水平較高,由于這兩種污染物的污染問題還未得到根本解決,決定了我國的標準與國際接軌需要一個漸進的過程。”環保部部長周生賢表示,一些重點區域率先實施空氣質量新標準,爭取監測水平早日和國際接軌,就是率先做到監測結果與人民群眾感受相一致。

按照環保部日前發布監測PM2.5的時間表,今年,重點區域以及直轄市和省會城市要率先開展PM2.5和臭氧的監測;2013年在113個環境保護重點城市和環境模范城開展監測;2015年在所有地級市以上城市開展監測;2016年全國統一執行新的空氣質量標準,并向社會公布監測結果。

“為什么大家這么關心PM2.5,就是因為它對人的視覺影響特別敏感,更容易‘感受到’。一個科學的評價標準,就是要不斷貼近人民的感受。”北京大學環境科學與工程學院教授朱彤認為,全面啟動PM2.5監測工作可以令環保部門加強對顆粒物的數據管理,為顆粒物污染防治提供更有價值的參考依據。

編輯: 馬原  標簽: 機動車污染 京津冀 洗牌 碧水藍天 新國標  

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