“國家發(fā)改委已正式批準(zhǔn)在我市開展鐵路集裝箱散糧運(yùn)輸試點(diǎn)工作。我市將成為國內(nèi)第一個(gè)獲得此項(xiàng)試點(diǎn)的城市。”昨日，記者從市糧食局獲悉，在獲得了試點(diǎn)工作批復(fù)后，國家發(fā)改委已致函中國鐵路總公司對試點(diǎn)工作給予支持。未來，沈陽、哈爾濱鐵路局轄區(qū)內(nèi)符合條件的站點(diǎn)至成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心間或開展鐵路糧食專用集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)工作，糧食專用集裝箱上線運(yùn)行將有望變成現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，對鐵路糧食專用集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀疽灿型麍?zhí)行優(yōu)惠政策，或與鐵路棚車運(yùn)輸包糧、散糧專用車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)基本相當(dāng)。

“成都是西南地區(qū)主要的糧食集散地，也是重要的糧食轉(zhuǎn)化和消費(fèi)地區(qū)。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年通過鐵路入川的糧食達(dá)1500萬噸，我市占三分之一。成都糧食物流量大，區(qū)位和交通優(yōu)勢明顯，對四川及整個(gè)西南地區(qū)都具有強(qiáng)烈的輻射作用和帶動(dòng)作用，是國家重點(diǎn)打造的糧食物流節(jié)點(diǎn)城市。”據(jù)市糧食局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國家發(fā)改委確定了3條國家級散糧運(yùn)輸試點(diǎn)通道，其中東北到成都通道是“北糧南運(yùn)”散糧鐵路集裝箱運(yùn)輸唯一通道。

在正式獲批試點(diǎn)以前，成都瑞糧物流公司與中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司于去年11月底啟動(dòng)合作，利用鐵路既有20英尺干散貨集裝箱，開展了由遼寧省開原市發(fā)運(yùn)至成都市城廂集裝箱站的散糧集裝箱“入關(guān)”試驗(yàn)，取得了較好的試運(yùn)行效果。

實(shí)習(xí)生 楊白雪玉