大連灣疏港高速路預(yù)計10月竣工去六大港更省時便捷
“建成后，大連灣疏港高速路與沈大、丹大高速路相連，大連灣港及周邊地區(qū)的客、貨將由此快速駛上四通八達的省內(nèi)高速路網(wǎng)，運往各地。”昨日上午，站在大連灣疏港高速路700米填海路堤上，建設(shè)指揮部副總指揮吳宇航告訴記者，工程建設(shè)已進入倒計時。
作為遼寧省“十一五”期間拉動地方經(jīng)濟19項重點高速路工程之一，大連灣疏港高速路計劃將于10月竣工，同期竣工的還將有皮炮高速路，共同為我市六港口間高速路集疏運體系的建成畫上圓滿句號。該體系的建成將對我市港口群發(fā)展及各港區(qū)周邊經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
大連灣起點加兩條匝道，百姓出行不必再繞行后鹽
驅(qū)車從工程東北側(cè)的臨時邊道經(jīng)已建成的收費站，駛上700米填海路堤，站在路堤上向兩側(cè)看，可將大連灣疏港高速路盡收眼底，垂直跨越振興路。站在振興路上向大連灣港區(qū)望去，1、2號兩橋橋面已完成吊裝，線路貫通；另一側(cè)經(jīng)收費站上到填海路堤，直至喇叭型全互通立交橋，與丹大、沈大高速路呈丁字形對接。
在我市全域城市化建設(shè)規(guī)劃中，大連灣被定位為臨海裝備制造業(yè)基地，這里聚集著大量制造企業(yè)，在振興路一側(cè)，就有海連水產(chǎn)、千秋木業(yè)等企業(yè)。吳宇航說，之前這些企業(yè)的物資進出都需要經(jīng)振興路，并繞行后鹽才能上到高速路上，大連灣疏港高速路建成后，港區(qū)車輛可直行上橋，直接與丹大、沈大高速對接，前往旅順羊頭洼港及省內(nèi)各地，對拉動大連灣地區(qū)經(jīng)濟起到積極作用。
同時，為方便港區(qū)周邊百姓出行，吳宇航說，在原設(shè)計基礎(chǔ)上，大連灣起點處增加兩條匝道，港區(qū)外車輛也可通過疏港高速路進入全省高速路網(wǎng)，百姓前往省內(nèi)各地更加方便快捷，而不必再繞行后鹽。
六大港年內(nèi)“全聯(lián)網(wǎng)”，打造大連一個半小時經(jīng)濟圈
繼大窯灣港和土羊疏港高速路建成使用，今年10月，大連灣、皮炮兩條輸港高速路建成后，吳宇航說，包括大窯灣港、大連灣港、羊頭洼港、莊河港、皮口港和長興島港在內(nèi)的六個港口，將實現(xiàn)“全聯(lián)網(wǎng)”。
其中，正在建設(shè)中的皮炮高速路起點位于普蘭店市皮口鎮(zhèn)，與201國道平交，經(jīng)楊樹房鎮(zhèn)、夾河鎮(zhèn)、豐榮和鐵西街道，至瓦房店市炮臺鎮(zhèn)，終點接沈大高速公路，并與在建的長興島疏港高速公路對接。
莊蓋高速、201國道，與丹大高速公路互通交叉，經(jīng)昌盛街道、光明山鎮(zhèn)、長嶺鎮(zhèn)、步云山鄉(xiāng)、桂云花鄉(xiāng)至蓋州交界。莊蓋高速路是東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃布局“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的“聯(lián)八”線，即兩端分別與國家高速公路網(wǎng)已經(jīng)通車的鶴崗至大連高速公路丹東至大連段、沈陽至海口高速公路沈陽至大連段相連通，也是遼寧省沿海“五點一線”經(jīng)濟區(qū)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。該項目穿越莊河步云山溫泉區(qū)，將莊河北部山區(qū)與丹大和沈大連接起來，是莊河經(jīng)濟再次騰飛的交通主干線。
上述高速路建成后，大連地區(qū)將形成縱向以沈大、丹大為兩翼，橫向通過皮炮、莊蓋相聯(lián)結(jié)的高速路網(wǎng)。不僅6個港口間的物資流動更加方便快捷，通過這些高速路還將打造“一個半小時經(jīng)濟圈”，大連地區(qū)在時間和空間上都變小了。吳宇航具體解釋說，從大連市區(qū)前往任何一個港區(qū)都只要一個半小時，比如“去瓦房店可以走沈大、,去莊河走丹大,去長興島可以通過沈大并入長興島南北高速。”
來源：大連日報 編輯：許銀娟