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北京限購(gòu)令或致半數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商遭淘汰
2010-12-24 19:39:45      來(lái)源:京華時(shí)報(bào)

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對(duì)二手車(chē)市打擊很大

北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,有的人之前就囤了十幾輛車(chē),但這風(fēng)險(xiǎn)太大,讓人不敢這么做。

中聯(lián)二手車(chē)交易市場(chǎng)企劃部負(fù)責(zé)人陳欣則擔(dān)憂地稱(chēng),進(jìn)入12月以來(lái),受限牌政策的影響,銷(xiāo)量增長(zhǎng)了近100%,而前天傳言23日將停止過(guò)戶(hù),便出現(xiàn)了購(gòu)車(chē)恐慌,昨天政策公布后,再次出現(xiàn)購(gòu)車(chē)風(fēng)潮。陳欣表示,目前還未接到交管所關(guān)于明天是否還能辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的任何通知,明天會(huì)向交管部門(mén)詢(xún)問(wèn)具體實(shí)施細(xì)則。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,除了對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的影響外,限牌對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)也將是個(gè)重大打擊,實(shí)行后,預(yù)計(jì)二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)成為半癱瘓狀態(tài)。

年輕白領(lǐng)購(gòu)車(chē)將受限

對(duì)那些已經(jīng)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的潛在購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),此次出臺(tái)的“限購(gòu)令”,將令他們逐漸感受到“買(mǎi)車(chē)難”,尤其是對(duì)外地戶(hù)籍的人而言。

戶(hù)口在浙江省杭州市的李英(化名)畢業(yè)后來(lái)到北京,是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的北漂一族,此前看了好幾個(gè)月,本來(lái)準(zhǔn)備出手買(mǎi)輛上海通用新賽歐,這輛車(chē)不過(guò)五六萬(wàn)元,很適合她這樣畢業(yè)兩三年的小白領(lǐng),現(xiàn)在卻因?yàn)闊o(wú)法提供連續(xù)五年的社保證明而沒(méi)有購(gòu)車(chē)資格。她認(rèn)為,這就是“剝奪了老百姓買(mǎi)車(chē)的權(quán)利”。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉給記者提供了這樣一個(gè)數(shù)字:北京現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為478萬(wàn)輛,但是有駕照的市民有670萬(wàn)人,其中的差數(shù)200萬(wàn)就是有駕照而沒(méi)有車(chē)的人,“這200多萬(wàn)人實(shí)際上都有不同程度的購(gòu)買(mǎi)欲望,但如果北京將新車(chē)增量限制為24萬(wàn)輛,實(shí)際上只有約為1/10的人可以買(mǎi)到車(chē)”。

■廠商聲音

對(duì)于一汽大眾這種保有量較大的品牌,未來(lái)在市場(chǎng)上的品牌占有率會(huì)有所提升,但想要盈利仍然十分困難。預(yù)計(jì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)銷(xiāo)售總量會(huì)降30%-40%,一汽大眾的銷(xiāo)售總量預(yù)計(jì)會(huì)降30%左右。目前店內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)車(chē),另外還有百余輛車(chē)在途中,但基本都已經(jīng)被訂光。

——一汽大眾某4S店市場(chǎng)總監(jiān)

政策出臺(tái)后對(duì)于比亞迪會(huì)有一定影響,但影響只是局部性的,對(duì)于二三線城市的影響并不大,而比亞迪在二三線城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋力度還是比較廣的,未來(lái)也會(huì)更重視二三線城市網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

——比亞迪公關(guān)部負(fù)責(zé)人

對(duì)吉利來(lái)說(shuō),北京地區(qū)銷(xiāo)量所占比重不是很大,所以對(duì)吉利的影響不大。對(duì)于其他市場(chǎng)密集在二三線城市的品牌影響也不會(huì)很大。

——吉利汽車(chē)集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良

這是一個(gè)很好的措施,并且牌照搖號(hào)實(shí)施公平、無(wú)償原則,并不單獨(dú)收費(fèi)。限購(gòu)對(duì)北汽這個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)影響不大,因?yàn)楸逼猩逃密?chē)和乘用車(chē),并且產(chǎn)品多元化,市場(chǎng)范圍是全國(guó)范圍的。

——北汽集團(tuán)公關(guān)部副部長(zhǎng)趙炎

來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 編輯:馬原

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