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9分20秒的背后 空中梯隊受閱過程詳解
[ 2009-09-30 10:00 ]

2個梯隊拉煙通過天安門廣場

受閱時,第一個通過天安門廣場的領隊梯隊中的8架殲-7GB護衛機,將拉出彩色煙霧。最后一個通過天安門廣場的教練機梯隊的最后1個5機楔隊,也將拉煙。

各梯隊前后間隔一般40秒

受閱時,各梯隊前后間隔一般40秒,最小20秒。梯隊中的各編隊間隔只有5秒。

空中梯隊總長75公里。

大部分飛機間隔距離在15至20米

受閱時,大部分編隊內飛機間隔距離在15至20米左右。

值得一提的是,在加受油梯隊中,空軍2架轟油-6將分別與空軍2架殲-10、2架殲-8D組成2個加受油楔隊,模擬空中加受油狀態飛越天安門廣場。它們之間的間隔距離是空中梯隊中最小的——受油機距加油機加油錐套只有2米。

受閱要求:米秒不差

在通過人民英雄紀念碑上空時,空中梯隊要求各編隊隊形的間隔距離誤差在1米之內,到達時間與規定時間誤差在1秒之內,這已超過了現行訓練大綱的規定。

作戰飛機掛彈受閱

這次閱兵中,空中梯隊所有作戰飛機都將掛彈受閱,多型空空、空地導彈首次公開亮相。

這將是空中梯隊在歷次國慶閱兵中第二次掛彈受閱,第一次是1949年的開國大典。

為了保證安全,空中梯隊已拆除所有掛載導彈的戰斗部和引信;沒有接通導彈與飛機上的電源;掛彈飛機在飛行中一律關閉武器控制電門;采取特殊措施加固導彈與掛架的連接,防止飛行中導彈掉落。

空中梯隊分別在復興門、公主墳上空解散

飛越天安門廣場上空后,直升機梯隊在復興門上空解散,其余各梯隊在公主墳上空解散,返回各機場。

編輯:寧波 來源:新華網(王東明 孫茂慶 劉轉林)

 

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