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| 從廊坊出來 |
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| 誤入斷路 |
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| 天津楊柳青御河邊的街景 |
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| 如此掃路 |
2006年5月26日，我從中國紅十字基金會取上紅基會為我遠行之旅要求各地紅會和各國大使館提供方便的英文公函后，上路十五分鐘就下起了中到大雨，原本計劃是在下雨之前趕一段路，看來計劃只能改變，我決定等雨停后再走。
在雨中騎行由于雨帽的遮擋，影響視線，而且雨中公路上的各種車輛剎車會打滑，尤其是大型的卡車。雨天在公路上騎自行車十分地危險，這種天氣一定要等雨停了，再上路騎行。
這次活動的主辦方的領導們一再強調安全第一，我也是這樣認為的，以我多次在國內騎自行車遠行的經驗和自行車網友們遠行的經驗，騎行中一定要尊重科學和重視安全。
這次活動中，要科學的安排體能恢復；要科學的安排飲食；要科學的根據地形和天氣情況安排每一天的行程。要在確保安全的前提下完成“環球走單騎”中每天的活動；要安全的騎完全程。唯有這樣才能做到按原定路線完成這次紅十字志愿者自行車環球行活動。
我給這次“環球走單騎”活動理智地定義為科學安全的毅力之旅，我要總結和探索出一條普通人只要有毅力就可以完成自己環球夢想的路子。