記者為此采訪了南京南站的光伏發(fā)電有限責(zé)任公司。該公司副總經(jīng)理施淵解釋說，因?yàn)槟险局苓叺呐涮自O(shè)施尚未完成，接入變電站的地下電纜無法鋪設(shè)，光伏發(fā)電也就無法并入供電部門的主網(wǎng)。

施淵：京滬高鐵比原計(jì)劃提前一年半投入運(yùn)營(yíng)，我們這個(gè)項(xiàng)目也就跟著提前了。京滬高鐵開通了，但是基礎(chǔ)配套都還沒有跟上施工進(jìn)度。

負(fù)責(zé)將南站屋頂光伏發(fā)電并入國(guó)家電網(wǎng)的南京供電公司營(yíng)銷部副主任張銳也證實(shí)了這一點(diǎn)。

張銳：火車南站附近的總體規(guī)劃是所有的電力系統(tǒng)都要走電纜，沿著道路的管孔實(shí)施，所以電纜管孔的施工要和道路的施工同步實(shí)施。由于南站周邊的配套道路設(shè)施還沒有全部建成，造成光伏發(fā)電站的電纜通道也一直沒有全部打通。

記者在南京南站光伏發(fā)電有限責(zé)任公司的供電機(jī)房里看到，相關(guān)的設(shè)備已經(jīng)全部安裝到位了。一座220千伏的變電站也已經(jīng)安裝，但是由于線路不通，太陽能產(chǎn)生的電能無法并入供電局的主電網(wǎng)。

據(jù)了解，早在南京南站光伏公司成立之初，公司就已經(jīng)和供電部門就并網(wǎng)價(jià)格等事項(xiàng)簽訂了合同。但是兩年來因?yàn)榕涮拙€路不通，雙方簽訂的合同變成了一紙空文。

而讓南站光伏公司焦急的還不僅如此，因?yàn)樘柲茈姲宓氖褂脡勖话闶?5年，但建成至今2年沒有投入使用，電池很可能已經(jīng)“折壽”了。

已經(jīng)交付運(yùn)行近兩年的南站，為何周邊的道路配套設(shè)施還沒有完工呢？對(duì)此，南京市城建部門也很無奈，南京南站建成之初就存在著因搶工期導(dǎo)致的“先天不足”，現(xiàn)在仍有大量土石方?jīng)]有清運(yùn)完畢，因此道路和地下管線建設(shè)被拖后。

顯然，這樣的回應(yīng)仍難以讓人滿意。在這兩年中，難道有關(guān)的當(dāng)事各方?jīng)]有商討解決嗎？?jī)赡昴貌怀鲆粋€(gè)解決方案，相信這不僅僅是效率低下的原因。

好在事件經(jīng)過媒體報(bào)道后引起了各方的重視。南京南站光伏公司方面透露的最新消息是，經(jīng)過政府多個(gè)部門的協(xié)調(diào)和努力，并網(wǎng)所需的供電線路即將投入建設(shè)。南京市供電部門表示，將加快南站周邊配套設(shè)施建設(shè)并鋪設(shè)電纜，盡快將光伏發(fā)電接入國(guó)家電網(wǎng)。