當(dāng)?shù)貢r間5月8日晚，波士頓發(fā)生嚴(yán)重的電車追尾事故。圖為救援人員在現(xiàn)場把傷者送往醫(yī)院。
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間5月8日，美國波士頓發(fā)生嚴(yán)重的電車追尾事故，造成100多名乘客被困，49人受傷送醫(yī)。事故原因很可能是肇事電車司機(jī)違反執(zhí)業(yè)規(guī)定，在駕駛途中發(fā)短信分神，導(dǎo)致沒有看清紅燈和前面的車輛。
這次相撞發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間5月8日晚7點(diǎn)18分，地點(diǎn)位于波士頓的公園車站和政府中心車站之間。當(dāng)時，一輛由東向西行駛的兩廂電車在即將進(jìn)入公園車站前因遇到紅燈停下等待，卻不料后面一輛正在行駛的兩廂電車沒有及時剎車，猛地撞上其尾巴。兩輛電車均遭到嚴(yán)重?fù)p壞，車門一度難以打開，100多名乘客被困其中。
事故發(fā)生后，大批救護(hù)車、警察和消防人員趕往現(xiàn)場。當(dāng)?shù)叵谰止賳T理查德·迪貝德托介紹，急救人員費(fèi)了九牛二虎之力才把所有乘客救出車外，有人已經(jīng)無法移動，被救援人員用擔(dān)架和夾板抬出車站。當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的發(fā)言人表示，被緊急送往醫(yī)院治療的49名乘客主要是割傷和骨折，其中有些情況嚴(yán)重，但都沒有生命危險。
據(jù)悉，目前傷勢最重的是第二輛電車即肇事車的司機(jī)。負(fù)責(zé)管理波士頓電車交通系統(tǒng)的馬薩諸塞州灣區(qū)交通署的官員丹尼爾·格雷博斯卡透露，這名現(xiàn)年24歲的司機(jī)在醫(yī)院已經(jīng)向警方承認(rèn)，事發(fā)時他正在低頭發(fā)短信。“他說自己看到紅燈時已經(jīng)來不及了，就一頭扎向了前面那輛電車……我當(dāng)時簡直不敢聽。”當(dāng)?shù)鼐經(jīng)]有公布這名司機(jī)的姓名，但有消息稱，該司機(jī)的駕駛經(jīng)驗還不滿兩年。
馬薩諸塞州的紐頓市去年就曾發(fā)生電車追尾事故，造成一人死亡。當(dāng)時有乘客指認(rèn)肇事電車的女司機(jī)在事故發(fā)生前曾發(fā)短信。盡管法院后來表示沒有確鑿證據(jù)證實(shí)這一說法，但馬塞諸塞州灣區(qū)交通署還是發(fā)布禁令，要求電車司機(jī)在工作時絕對不能使用手機(jī)。
在這起事故發(fā)生后，波士頓當(dāng)?shù)氐碾娷嚱煌ㄊ艿綐O大影響。(環(huán)球在線：董瑋)
