中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站環(huán)球在線消息：最近幾天，位于美國(guó)著名的切薩皮克灣大橋(如圖)附近的幾個(gè)公司發(fā)大財(cái)了，它們每天派人替那些被這座又高又險(xiǎn)的大橋嚇破了膽的司機(jī)開車過(guò)橋，賺了不少“勇敢”錢。
切薩皮克灣是美國(guó)東部大西洋由南向北伸入內(nèi)陸最深入的海灣，位于馬里蘭州和弗吉尼亞州之間。由于灣岸曲折多島，為船舶停靠提供了優(yōu)良條件，位于灣頭的巴爾的摩和灣口的諾福克都是國(guó)際著名的海港。
為了方便海灣兩岸的交通往來(lái)和來(lái)此旅游的國(guó)內(nèi)外游客，美國(guó)政府投資興建了切薩皮克灣大橋，并于1964年通車。這一世界最長(zhǎng)的橋梁隧道綜合體全長(zhǎng)37公里，被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”。切薩皮克灣大橋是一座雙向越洋大橋，從諾福克到特拉華半島，在切薩皮克灣和大西洋之間架起了一座水上長(zhǎng)廊。在橋中間的人工島上，既可以觀看大西洋灣口、世界最繁忙海運(yùn)航道的壯觀景象，又可以釣魚、就餐、購(gòu)買紀(jì)念品。另外，大橋每年會(huì)開放一次讓公眾步行或騎自行車觀光。
但是大橋自建成以來(lái)，給往來(lái)的司機(jī)造成了很大麻煩。為了方便船只順利通過(guò)，大橋修得很高，高出水面185英尺。加上設(shè)計(jì)時(shí)就沒有在橋上的公路上修建路肩，很多司機(jī)一到橋頭就會(huì)心驚膽戰(zhàn)，根本不敢開車過(guò)橋。即使有些司機(jī)斗膽把車開到橋上，也是小心翼翼地把車開得極慢，這不僅造成路面擁堵，也給大橋本身帶來(lái)了壓力。
為了保證大橋交通暢通，美國(guó)政府曾特意組織了汽車救援公司，為過(guò)往司機(jī)提供免費(fèi)代駕過(guò)橋服務(wù)。但由于汽車普及程度越來(lái)越高，到了橋頭就肝兒顫的司機(jī)也越來(lái)越多，現(xiàn)在這家公司已經(jīng)沒有能力為等在橋頭的司機(jī)提供及時(shí)有效的服務(wù)了。為了進(jìn)一步緩解壓力，美國(guó)政府于近日正式批準(zhǔn)3家新公司提供代駕車輛過(guò)橋服務(wù)，每車每次收費(fèi)30美元，而且不僅為過(guò)往卡車和轎車服務(wù)，還可以為摩托車提供代駕。
由于生意火暴，需要代駕業(yè)務(wù)的司機(jī)現(xiàn)在得提前幾天預(yù)約，并要把車開到橋頭指定地點(diǎn)，相關(guān)公司才會(huì)派人代駕，不然的話可能還得排長(zhǎng)隊(duì)，不一定能按時(shí)過(guò)橋。（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)－環(huán)球時(shí)報(bào) 編輯：劉一川）
