南方日報訊筆者26日從“泛珠”四省海關一體化改革領導小組第一次會議了解到，廣東地區海關區域通關一體化改革將在5月擴展到福建、廣西、海南三省區海關，實現跨區域監管更加協調、順暢和統一，有力促進四省區開放型經濟發展。

區域通關一體化，是廣東海關于去年12月在空運、海運和陸運口岸全面啟用的新的通關模式。在該模式下，全省超過12萬家外貿企業可自主選擇通關方式，在省內任一口岸進出，為企業省去轉關車輛租賃和貨場租金等支出，節省20%到30%的通關成本，實現“七關通關如一關”。

據悉，通關一體化實行以來，廣東地區通關效率得到明顯提升，企業從改革中得到實實在在的紅利。據統計，目前共申報一體化報關單近480萬票，14萬余票由四個區域審單中心審核。改革提高了專業審單效能，平均審單時間從2.73小時縮短至1.67小時；5小時內審結率由87.3%提升至94.3%。海關通關時間由原來的平均8.3小時降低至6.54小時，24小時通關率由原來的91.44%上升至93.25%。

海關廣東分署透露，根據國家提出創新大通關協作機制的戰略部署和海關總署“2015年深化區域通關一體化改革”要求，海關總署決定將福建、廣西、海南三省區海關一并納入廣東地區海關一體化改革，實現廣東、福建、廣西、海南等“泛珠”四省區海關區域通關一體化，并計劃于2015年5月啟動。