近日，民航局正式批復(fù)同意廈航設(shè)立北京和湖南分公司，至此廈航分公司數(shù)量增至6家，標(biāo)志著廈航向全國性航空公司、向大型航空公司的跨越發(fā)展又邁出堅實一步。

2013年3月，民航局繼2010年嚴(yán)控航空公司分公司設(shè)立數(shù)量后，重新打開受理分公司設(shè)立申請窗口。廈航緊跟政策變化，重新制定了基地布局規(guī)劃，著手構(gòu)建以華東、華北和西南為核心支點的“大三角基地布局”，優(yōu)選在潛力大、效益佳、協(xié)同好的北京市場成立分公司，并繼續(xù)推動在湖南長沙成立分公司。在籌建過程中，廈航多措并舉、取勢借力，尤其是巧借“局省會談”契機(jī)提出設(shè)立北京分公司的申請，強(qiáng)化京閩合作，得到了民航局及福建省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。局方審批階段，廈航迅速推進(jìn)，北京分公司從遞交材料到順利獲批，僅用4個月不到的時間。

北京首都機(jī)場位列全國三大復(fù)合門戶樞紐之首，長沙機(jī)場是區(qū)域性航空樞紐，兩地航空運(yùn)輸市場蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g，廈航布局北京和湖南不僅是落實“加強(qiáng)華北”和“深入中西”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保障，也必將成為促進(jìn)當(dāng)?shù)孛窈绞聵I(yè)發(fā)展的又一生力軍。未來借助分公司優(yōu)勢，廈航在B787航線規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)布局以及與各地政府的合作方面會更加有力，可持續(xù)發(fā)展空間將進(jìn)一步拓展。（通訊員 黃立軍）