馬尾大橋將連接倉山馬尾　鄭蒙/制圖

倉山城門與馬尾隔江相望，從城門去馬尾、寧德方向，現在必須繞道走鼓山大橋或魁浦大橋。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，馬尾大橋計劃明年初全面開工建設，快速“串起”倉山與馬尾。

主橋擬設雙向8車道

“馬尾大橋是連接倉山和馬尾的重要過江大橋，對于馬尾新城的建設至關重要。”昨日，馬尾新城建設指揮部相關人士說。根據規劃方案，馬尾大橋工程由主橋、南連接線和北連接線3個部分組成，總投資約35.4億元，總長約6.2公里，是目前福州城區規模最大的跨江大橋。

馬尾大橋工程南起倉山區環島路，經福泉高速公路、南江濱路、閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路(104國道)，與機場高速公路二期對接。其中，主橋長約1.8公里，寬40米，擬規劃雙向8車道。

連接福泉高速及福馬路

南連接線工程(福泉高速公路福州連接線，倉山轄區)長約1.9 公里，與福泉高速公路、環島路、南江濱路各方向互通;北連接線工程(福馬路，馬尾轄區)長約2.5 公里，與機場高速公路、福馬路、北江濱路、機場高速公路等主要方向互通。南北兩大互通就要拆遷11.3 萬平方米，由于前期報批手續復雜、征地拆遷難度大，致大橋建設相對滯后。

昨日，記者了解到，連接馬尾大橋的環島路正在加快建設。環島路西起螺洲大橋北橋頭互通，經福峽路(324 國道)、火車南站至福廈高速公路的洋坑村，全長約6.5 公里，設計路寬70 米，共10 個車道。馬尾大橋北岸連接的福馬路，也計劃提升改造，改造全長18.8 公里，規劃寬度為50米。

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