現狀：綠化偏少

解決：全線增設2.5米寬中央綠化帶

值得一提的是，本次工程的另一大亮點是在全線路段上增設一條2.5米寬的中央綠化帶。記者在現場了解到，目前六一路（華林路-閩江二橋）的中央僅用欄桿設置隔離，道路兩旁種有行道樹。

“目前六一路上的綠化偏少，因此考慮在道路中央增設一條綠化帶。”據負責此項目的福州市政工程道管所工作人員介紹，目前六一路道路兩旁僅有樹池，綠化寬度占道路總寬度的6.4%，為了提升城市道路景觀，所以本次改造方案特意增設了一條2.5米寬的中央綠化帶。此外，繼五一路、五四路道路兩旁已全部完成花崗石花壇改造后，六一路（華林路-閩江二橋）的道路兩旁也將全部沿用新式花崗石花壇。據工作人員介紹，本次將在現狀的樹池上再增設1.8米寬的花壇，花壇盡量連續，只在沿線單位出入口、報亭和便民自行車站點等處斷開。

現狀：坑洼較多

解決：路面將進行“黑改黑”

記者在現場注意到，六一路已是瀝青路面，不過，路面整體情況比較一般，坑洼地方比較多，局部路面還出現裂縫和變形，部分路段還有沉陷，麻面等問題。

“由于加鋪時間已有十年，舊路面已出現不同程度損壞。”工作人員介紹，本次將對六一路進行全面“黑改黑”，對瀝青路面進行加鋪罩面。

此外，改造內容還包括橋梁工程、交通工程、排水工程和電氣工程。另據介紹，由于紫陽立交橋即將拆除，六一北路的電力頂管要進行施工，為避免連續破路給道路帶來極大損壞，本次改造項目將分為兩個階段實施。六一路（紫陽立交橋-閩江二橋）路段預計在11月開始施工，春節前完成。六一路（華林路-紫陽立交橋）則將在年后進行施工。（見習記者 林娟/文 陳騰健/圖）