從福州市區(qū)出發(fā)，20分鐘出城上高速公路，80分鐘空中直航到臺(tái)灣臺(tái)北，乘坐動(dòng)車(chē)90分鐘就到廈門(mén)、1小時(shí)40分鐘可到溫州、5小時(shí)多到上海……2003年~2012年，福州大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃海峽交通通道，打通內(nèi)地到海西的便捷交通走廊，“織”出北承長(zhǎng)三角、南接珠三角、西連內(nèi)陸腹地、東出臺(tái)灣海峽的海陸空快捷交通網(wǎng)，創(chuàng)下了許多全國(guó)、全省、全市第一或“之最”。

　　首條沿海快速鐵路2009年通車(chē)

　　福州迎來(lái)“高鐵時(shí)代”

　　早上6時(shí)20分，福州火車(chē)站就發(fā)出了首趟動(dòng)車(chē)組，這是到福鼎的D6336次動(dòng)車(chē)；時(shí)隔10分鐘，福州火車(chē)站又發(fā)出了到廈門(mén)的D6201次動(dòng)車(chē)……昨日上午，記者在福州火車(chē)站看到了動(dòng)車(chē)組繁忙的情景。“現(xiàn)在福州火車(chē)站每天動(dòng)車(chē)組共有136趟。福州火車(chē)站發(fā)出到廈門(mén)的動(dòng)車(chē)最晚一趟是20時(shí)48分，廈門(mén)北站開(kāi)往福州火車(chē)站的動(dòng)車(chē)最晚一趟是21時(shí)13分，廈門(mén)北站開(kāi)往福州火車(chē)南站的動(dòng)車(chē)最晚一趟是21時(shí)47分，人們?cè)诟Ｖ莺蛷B門(mén)之間往返非常方便。”福州火車(chē)站工作人員告訴記者。

　　來(lái)自江蘇的小徐永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，2006年大學(xué)剛畢業(yè)那一年，他隨兩個(gè)同學(xué)從南京來(lái)到福州。之所以難忘，就在于中間僅間隔了一個(gè)省的兩個(gè)省會(huì)城市，路程就耗費(fèi)了一天一夜。能有一趟動(dòng)車(chē)通往家里，是小徐的期盼。