廈漳交界建公交樞紐，力爭開通廈漳城際直達公交

計劃投資7.7億元，建成4C級民用機場

2015年底中心城區公交將達600臺

力爭開工建設城際軌道1號線

沿海港口計劃建設34個港航項目

大力發展城市公交，構建廈漳泉大都市區交通一體化，基本建成銜接順暢、運行高效、優質安全的現代綜合交通運輸體系……昨日，漳州市政府正式印發《漳州市“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》。

根據規劃，“十二五”期間，漳州全市綜合交通規劃建設項目計劃總投資約762億元（含鐵路和民用機場）。其中，大港口建設規劃投資40億元，大通道建設規劃投資約684億元（含鐵路），大物流建設規劃投資約20億元，城鄉區域一體化建設規劃投資約28億元。

公交優先 2015年底中心城區公交600臺

漳州市的公共交通發展目前還處在初級階段，在“十二五”期間，漳州市將落實公交優先戰略，確保中心城區公共交通在投資安排、設施用地、路權分配、財稅扶持、換乘銜接等方面實現優先發展。健全公交企業政策性虧損補償機制，加強公交站場建設。

規劃指出，計劃投資1.5億元新增車輛373臺，至2015年底中心城區公交車輛達到600臺，公共交通出行分擔率由2010年底的10.5%提高至21%。

加大公交線路規劃和公交基礎設施建設力度，優化公交線網布局，適當合理延長公交服務時間，減少公交乘客的步行距離，擴展公交服務范圍，減少公交盲區。至規劃期末，漳州市中心城區公交站點300米服務半徑覆蓋率達65%、500米服務半徑覆蓋率達96%。

根據漳州中心城區拓展規劃，統籌2369平方公里規劃區公交發展，加快城市近郊區的城鄉客運班線公交化改造，擴大城市公共交通線網通達深度和覆蓋面，理順城鄉客運與公交的票制票價，積極推進城鄉客運與公交協調發展。到 “十二五”末，市區公交日運行里程由5.53萬公里增加到11.3萬公里，基本實現市內短途客運公交化運營。