出租車29公里以上重新打表更省錢？

的確如此，不過請別為了自己節(jié)約為難駕駛員

5月9日下午，市交通投訴服務(wù)中心接到了這樣一個投訴：乘客董先生和朋友從江北機場打車，先到長安福特汽車有限公司，再到南坪。董先生的朋友在長安福特下車后，他要求司機重新打表，卻遭到了拒絕，發(fā)生了糾紛，董先生隨后投訴到了市交通投訴服務(wù)中心的96096熱線。

返空費帶來臨界點

重新打表，意味著重新收取一次3公里10元的起步價，而如果繼續(xù)計價，3公里只要6元。為什么董先生要主動多掏4元還遭到了拒絕？

原來，根據(jù)我市今年1月13日出臺的新的出租車收費標準，一旦乘車距離超過25公里，超出部分就將收取返空費，返空費是里程費的50%。

以董先生為例，他從江北機場繞道送朋友到長安福特再前往南坪，整個路程大約在31公里左右。其中超出的6公里將收取返空費，每公里單價將從2元上升到3元，如果不重新打表計價，他需要支付72元車費。如果中途重新打表，董先生雖然需要多支付一次起步價，卻因為兩段里程均不到25公里，無需支付返空費，實際支出反而下降到了70元。

根據(jù)現(xiàn)行關(guān)于返空費的規(guī)定，超出25公里后，返空費的車費支出呈線性增長，白天每公里要多支付1元車費。而重新計價增加的成本是固定的4元，也就是說，超過4公里即29公里以上，重新計價確實會相對省錢。