觀音橋站
坐輕軌逛觀音橋好方便哦
3個(gè)出口都在商場旁邊
今后，到觀音橋步行街購物，不用擔(dān)心堵車，而且下車出站后，即可通達(dá)新世紀(jì)或新世界百貨，非常方便。
昨天下午，我們來到觀音橋步行街，正納悶車站往哪個(gè)方向去時(shí)，恰好在大融城正門左側(cè)方，看到一塊深藍(lán)色輕軌車站的指示牌，上面有白色字體標(biāo)注著：“輕軌3號(hào)線觀音橋站位于前方300米處。”
我們順著指示牌前行5分鐘左右，很快就找到了觀音橋輕軌車站。
觀音橋站有3個(gè)出入口，1號(hào)出入口在世紀(jì)新都旁靠近交巡警平臺(tái)附近，2號(hào)出入口則在世紀(jì)金街（鄉(xiāng)村基）入口旁，3號(hào)出入口位于世紀(jì)新都與新世界百貨之間。
在站內(nèi)我們看到，工人們正在為站臺(tái)做“美容”，比如剛貼上去的藍(lán)色玻璃上，還糊有許多水泥需要清潔。而刷卡機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)等已經(jīng)基本到位。
重慶北站
售票廳、候車廳、的士站、長途汽車站
不出輕軌站就能直接到
每天，重慶北站都是人潮涌動(dòng)，作為我市兩個(gè)鐵路客運(yùn)站之一，重慶北站承載的客流量可想而知。
站在重慶北站鐵路廣場上，淡綠的“棒棒糖”標(biāo)志赫然醒目、出入口的扶手、電梯、樓梯也都全部完工，顯示出成熟的模樣。順著樓梯往下走，我們來到位于地下的輕軌站廳。
建在如此重要的公共交通樞紐站里，“重慶北站”的出入口自然要與重慶北站相互融合，為廣大市民、旅客提供便捷。
通過1號(hào)出口，我們可到達(dá)龍頭寺公共交通樞紐站乘坐去往萬州、巫山等市內(nèi)區(qū)縣以及國內(nèi)各主要城市的長途汽車；2至6號(hào)出口則通往重慶北站的各個(gè)主要服務(wù)點(diǎn)：2號(hào)出口通往售票廳；3號(hào)出口通往出站廳；4號(hào)出口通往動(dòng)車組候車室、候車廳；5號(hào)出口通往出租車招呼站，6號(hào)出口通往鐵路廣場，可以說不用出站，旅客朋友們就可以通向火車北站的各個(gè)重要服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)火車站與輕軌站的完美對(duì)接。
在站廳里，我們可以看到無障礙電梯的整體框架已基本完成，可從站廳直達(dá)站臺(tái)，對(duì)于行動(dòng)不便的乘客朋友來說，一下輕軌就能乘坐無障礙電梯直達(dá)站廳是他們最樂于見到的事情，據(jù)悉，輕軌3號(hào)線的每個(gè)站點(diǎn)都會(huì)設(shè)置無障礙電梯方便乘客。
由于火車北站地下設(shè)施復(fù)雜、出入口眾多，所以輕軌“重慶北站”的各個(gè)出入口都用擋板實(shí)施了封閉，以避免旅客誤入。
長福站
空中的站臺(tái)像藝術(shù)長廊
877路、555路、831路公交經(jīng)停這里
略帶復(fù)古氣質(zhì)的深褐色木板上，綠色字體的“長福站”三字在陽光下顯得鮮艷而奪目。鏤空的鋼化外墻、透明的玻璃裝飾讓架在空中的輕軌站臺(tái)更像是一座藝術(shù)走廊，充滿了時(shí)尚的都市氣息。和長福站一樣，此次輕軌3號(hào)線的地上站全部采用了統(tǒng)一裝飾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去很是大氣、現(xiàn)代。
9月底，3號(hào)線首期通車的終點(diǎn)站就是這里，雖然站內(nèi)的檢票門閘以及一些基礎(chǔ)設(shè)施還沒完全竣工，不過現(xiàn)場的工人向我們表示，這些設(shè)施很快就能安裝完畢。
站在連接扶梯和站廳的走廊上向下面望去，偌大的圓柱上，“長安福特”幾個(gè)字赫然醒目；而另一邊的廠區(qū)空地上，整齊排列的新車就如整裝待發(fā)的戰(zhàn)士一樣，顯得氣勢(shì)磅礴。
雖然長福站附近居民不多，但長安福特員工很多，以后無論是家住觀音橋附近、還是想去商圈逛街購物比起以前的確是方便了許多，要知道，輕軌3號(hào)線的觀音橋站就建在步行街新世界和新世紀(jì)之間喲。
而家住渝北兩路附近的上班族們，若想上班更加準(zhǔn)時(shí)或是早上再多睡會(huì)起床，完全可以選擇乘坐公交車到達(dá)長福站，再轉(zhuǎn)乘輕軌到達(dá)離單位近的站點(diǎn)下車，在高峰時(shí)段，這樣能為上班族們節(jié)約不少的時(shí)間。
目前在長福站經(jīng)停的公交車并不多，分別是877路（回興—紅旗河溝）；555路（空港—北碚）；831路（長福支路—五里店）。