背景
交通委:收擁堵費無時間表
去年12月，北京市政府《關(guān)于緩解交通擁堵工作的意見》提出，“研究制定重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費方案，擇機實施”。
今年4月13日召開的“中關(guān)村企業(yè)參與首都智能交通建設(shè)工作會”上，市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，征收交通擁堵費在國外已有先例。目前，交通擁堵收費僅停留在技術(shù)準(zhǔn)備階段，采取何種形式收取，什么時候開始收，都還沒有一個時間表。
追訪
電子標(biāo)簽是否要重新設(shè)計？
如果收擁堵費，是否要重新設(shè)計電子標(biāo)簽？中關(guān)村智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，并不需要，標(biāo)簽和高速公路的ETC標(biāo)簽一樣，只是在芯片里寫入更多的信息而已。
該負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)門檻不是特別高，關(guān)鍵是國家得有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因為裝在車上的芯片和車道上的射頻設(shè)備要互相通訊。
來源：新京報 編輯：馮媛
