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北京處罰一起闖紅燈需半小時(shí) 沖突不斷面臨窘境

2013-04-10 15:38:43 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
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曾嘗試讓闖燈行人“站崗”

去年底,深圳交警開(kāi)始代號(hào)為“綠馬甲”的整治行動(dòng),行人闖紅燈一律處20元罰款,不過(guò)市民選擇穿“綠馬甲”站崗半小時(shí)就可免于處罰。前日,在新聞發(fā)布會(huì)上,本市交管部門(mén)表示暫時(shí)不會(huì)考慮采取這種方式。

不過(guò),本市一線(xiàn)交警曾嘗試過(guò)類(lèi)似的辦法:要求違法行人或者騎車(chē)人以替協(xié)管員執(zhí)勤20分鐘或糾正20起交通違法的形式,代替10元或20元的罰款。

“您看我們的交通協(xié)管員都挺辛苦的,您也別交罰款了,替我們的協(xié)管員站20分鐘崗吧,您只要攔下來(lái)20個(gè)跟您一樣闖紅燈的人,就可以回家了。”交警告訴記者,他們?cè)@樣要求違法行人做義工,以替代罰款。“從實(shí)際情況看,改罰款為站崗的辦法效果比較好,絕大部分人都能配合。”

記者了解到,通過(guò)站崗做義工,很多人也受到了教育。首先,揮著小旗子站在路口,既幫助交警維護(hù)了交通秩序,也通過(guò)勞動(dòng)接受了處罰。另外,通過(guò)執(zhí)勤,大家也感受到了違反交通法規(guī)比較危險(xiǎn),體驗(yàn)到了交通協(xié)管員的辛苦,接受了交通安全的教育。

“一個(gè)人執(zhí)勤20分鐘后告訴我,看著那些亂穿馬路的人可真危險(xiǎn),眼瞅著車(chē)就擦著他們身邊開(kāi)過(guò)去,怎么就那么膽兒大呢?還有人在糾正其他人違法時(shí),被人訓(xùn)斥,窩了一肚子火,來(lái)向我傾訴。我笑著跟他說(shuō),那您以后可千萬(wàn)別用同樣的態(tài)度對(duì)待協(xié)管員了。”有交警說(shuō)。

用“做義工”替代罰款?

現(xiàn)場(chǎng)罰款執(zhí)法比較難行,教育意義也不大。那能否用“做義工”替代罰款呢?

市民白笛告訴記者,闖紅燈變成習(xí)以為常的事情,原因就是大家覺(jué)得這沒(méi)有什么大不了,也沒(méi)有什么不好意思的。罰款是制約大家的手段,但最終還是要讓大家恢復(fù)羞恥心,真正認(rèn)識(shí)到闖紅燈是缺乏公德、缺乏社會(huì)公共意識(shí)的表現(xiàn)。“罰款10元,對(duì)有些有錢(qián)人根本起不到教育作用,下次還闖;若讓他在路上揮一陣小旗,也許就認(rèn)識(shí)到闖紅燈的危險(xiǎn),下次不敢再闖了。”白笛的看法也得到了其他許多受訪(fǎng)者的支持。

編輯: 許銀娟 標(biāo)簽: 闖紅燈 做義工 站崗 騎車(chē)人 車(chē)主

 
 
 
 
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