蔣躍新作（新華社發）

春運訂票高峰來臨，各種搶票軟件走俏

搶票軟件，搶了誰的票？

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按照鐵道部公布的預售時間，1月21日可以預定2月9日，也就是除夕的火車票。隨著訂票高峰到來，多款搶票軟件網上走俏，引發公平和安全方面的爭論。專家指出，搶票軟件破壞正常購票秩序，對其他購票者不公平，還存在用戶個人信息泄露的風險。

搶票軟件是怎樣搶票的？

要從北京回湖北襄陽過年的小楊，苦于買不到北京西站到襄陽的火車票，決定“曲線購票”。1月19日，他用有搶票功能的某款瀏覽器開始了“搶票”：先買了從北京西站到鄭州的高鐵G563次，再從鄭州坐K863次普快到漢口，最后從漢口坐動車D5221次回襄陽。

小楊說，用搶票軟件買票不用反復輸入驗證碼和提交訂單，相當于替用戶做了很多工作，節省了時間。

搶票軟件是如何工作的呢？記者就此咨詢了某款熱門搶票軟件的開發者。

他向記者解釋，搶票軟件相當于模擬了一個人，每隔5秒或者6秒提交一次訂票請求，一旦發現有票源，會立刻提交訂票請求，節省了在屏幕前盲等的時間；就單個訂票過程來說，通過瀏覽器插件技術，自動識別需要填表的地方，跳過某些步驟，不到1秒鐘就可以完成人工訂票數十秒才能完成的步驟。

另外一款搶票軟件的開發者也向記者表示，搶票軟件最主要的作用是“自動查票，有票提醒”。也就是說，在12306網站查詢車票，原本需要用戶盯住網頁的“查詢”按鈕，在允許點擊的情況下提交查詢；搶票工具則是根據“查詢”按鈕狀態，自動提交查詢，在有票可預訂時則會給出提示。

據記者了解，各種“搶票軟件”、“搶票插件”去年就出現過，今年則呈井噴之勢。

引發公平討論，有人指“搶票插件”就等于插隊

中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生認為，網絡、電話售票渠道的開通，是為了營造公平、公正的購票環境，而使用“搶票插件”就等于插隊，破壞購票規則，加上軟件本身的破壞性，最終傷害的是整個購票系統的安全。