駕車插隊(duì)者，別人出事你擔(dān)責(zé)

據(jù)上海《新聞晚報(bào)》報(bào)道，插隊(duì)會被處罰，許多司機(jī)心知肚明。在交警在場或有電子警察的路口，插隊(duì)者少，但在劃著虛線允許變道的路段，有人以為在此處插隊(duì)即合理。但上海交警部門表示，虛線雖可變道，但交通法中變道原則之一就是不影響其他車輛正常通行，否則因?yàn)椴尻?duì)引發(fā)交通事故，即便是在虛線處，插隊(duì)車輛也將承擔(dān)全責(zé)。

應(yīng)多增加公共服務(wù)

唐中科 北京 媒體人

排隊(duì)是文明的體現(xiàn)，但不排隊(duì)現(xiàn)象也存在。如果是排隊(duì)等車，我會對加塞兒者報(bào)以鄙夷的眼神。如果在火車站排隊(duì)買票，那加塞兒者就不會有好果子吃了，甚至?xí)腥松锨鞍阉麖年?duì)伍里揪出去。

其實(shí)，從供需的角度看，之所以會產(chǎn)生排隊(duì)現(xiàn)象以及伴隨而生的加塞兒，是因?yàn)楣┙o不足。比如，醫(yī)院里排隊(duì)是因?yàn)獒t(yī)療資源緊缺，火車站排隊(duì)是因?yàn)檐嚻本o張，公交站排隊(duì)是因?yàn)樵谔囟〞r(shí)段人多車少。如果供給充分，問題就能解決。這就要求我們在各個(gè)方面都要加快發(fā)展步伐，提供更多的公共服務(wù)和產(chǎn)品，從根本上解決排隊(duì)的問題。

其次，從時(shí)間成本考慮，排隊(duì)也有不合理之處。比如在超市排隊(duì)交費(fèi)，有的人只買了幾件東西，卻跟買了一車商品的人一起排隊(duì)，他肯定不愿意，肯定希望能加個(gè)塞兒。當(dāng)然，有的大超市服務(wù)意識比較到位，開辟有少量商品客戶專用通道。在醫(yī)院排隊(duì)掛號也是一樣的道理，得急病的病人肯定想加塞兒。有的醫(yī)院為此規(guī)定，急病病人可以插隊(duì)，從制度上保證了排隊(duì)者和不排隊(duì)者的最大利益。

我覺得這種服務(wù)應(yīng)該推廣開來，因?yàn)槿说男枨笫遣灰粯拥?，排?duì)是一刀切，雖然公平，但仍有精細(xì)化的必要和改進(jìn)的空間。（熊建）

人情方便應(yīng)當(dāng)慎行

彭燕 重慶 軍校學(xué)員

在現(xiàn)實(shí)生活中，除去一些生拉硬扯厚著臉皮的無理插隊(duì)之外，更多的插隊(duì)則屬于是“人情方便”這一類。

記得童年時(shí)候，尚處在改革開放初期的農(nóng)村老家，物質(zhì)文化條件還不算豐富，因而一旦有城里的商販來賣東西、醫(yī)生來巡診之類，天還沒亮，村口就排起了長長的隊(duì)伍。隊(duì)伍里大多是本村或者臨近村的村民，大多都是熟悉面孔，也許正是因?yàn)樘煜ち耍钥傆幸恍┻t來的人會在隊(duì)伍前段尋找親戚朋友“行個(gè)方便”，而且只要有一個(gè)人插隊(duì)，那后面插隊(duì)的人就會越來越多，“多米諾骨牌”效應(yīng)相當(dāng)明顯。就這樣，原本半個(gè)小時(shí)就可以輪到自己，卻偏偏還要無可奈何、忍聲吞氣再等半個(gè)小時(shí)甚至更久。

上中學(xué)以后，超市漸漸成為了我所在縣城的主要購物場所。其實(shí)在超市購物是一種很愜意和便捷的享受，但每當(dāng)?shù)绞浙y臺排隊(duì)結(jié)賬的時(shí)候，總會耗費(fèi)更多的時(shí)間，尤其在人多的時(shí)候，原因之一就是隊(duì)伍前面時(shí)常會有人插隊(duì)，托熟人一起付款。

在我看來，自覺排隊(duì)、遵守秩序，這原本就是社會公德，對于每個(gè)公民而言，除了自身自覺遵守以外，堅(jiān)持原則、果斷或者委婉推掉一些“人情方便”，也是維護(hù)公共秩序、提升自身素質(zhì)和推進(jìn)社會文明進(jìn)步應(yīng)盡的職責(zé)。（郎嘎尼瑪）