反響
廈門港口管理局局長蔡良涯：省委、省政府工作檢查組昨日來到東南航運中心檢查工作，對我們工作提出了寶貴意見，為我們今后發展指明了方向。
今年是廈門東南國際航運中心建設元年，開春以來，東南航運中心建設如火如荼。2日，作為東南航運中心的重要組成部分，廈門航運交易所、東南國際航運仲裁院、福建電子口岸三個機構也同時揭牌入駐了。這三家機構的入駐構成了我們中心的基本雛形，也為下一步的規劃建設打下了堅實基礎。
接下來，我們將繼續發揮對臺優勢，先行先試，不斷深化提升兩岸航運合作，爭取到2020年基本建成東南國際航運中心，基本形成促進航運中心發展的體制機制，力爭全港貨物吞吐量達到3億噸，集裝箱吞吐量1500萬標箱。
集美區委書記倪超：省委、省政府工作檢查組連續三年來集美新城檢查工作，對集美新城建設提出了具體要求，有力推動了我們新城建設的步伐。集美新城自2010年2月25日奠基以來，一直按照“四高要求、一流標準”來規劃打造，大手筆、大投入建設的市政共同管溝收納所有市政管網，以100年不落后的前瞻性和超前性，大大提升新城的品位。
集美新城以“一年全面啟動、三年初具規模、五年基本建成”為目標，已經從規劃藍圖逐漸變成了生動的現實，一座具有濱水特色的現代化國際濱海新城正在杏林灣畔崛起。
廈門開元國投董事長許立揚：去年5月省委、省政府工作檢查組來兩岸金融中心檢查時，這里才剛剛開始拆遷、規劃和建設。
如今，兩岸金融中心思明片區全面推進，會展北金融核心區建發國際大廈和廈門金融中心大廈已封頂，建發國際大廈正在進行二裝樣板房施工，閩南戲曲劇院的外墻已基本完工；開元工業園片區已簽訂協議121戶，觀音山金融拓展區總建筑面積達13.3萬平方米的3幢金融總部大廈已完成地上7層的施工，預計2014年初投入使用。
我們將以此次工作檢查為契機，將兩岸金融中心打造成海西最具影響力的現代高端金融產業集聚區。
