交強(qiáng)險(xiǎn)新條例已于5月1日正式實(shí)施，亮點(diǎn)在于交強(qiáng)險(xiǎn)大門開始向外資開放。據(jù)知情人士透露，保監(jiān)會(huì)近期將會(huì)公布外資保險(xiǎn)公司開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的具體流程說明。雖然一些外資財(cái)險(xiǎn)已是蠢蠢欲動(dòng)，但鑒于一些主、客觀條件所限，外資全面進(jìn)軍車險(xiǎn)市場仍需時(shí)日。

“我們正在等待保監(jiān)會(huì)相關(guān)細(xì)則出臺(tái)，之后就是走修改流程。”一家外資財(cái)險(xiǎn)公司中國公司負(fù)責(zé)人告訴記者，這些流程包括：首先需要向保監(jiān)會(huì)國際部申請修改公司法人許可證上的業(yè)務(wù)范圍，之后還要涉及營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證等證件的修改。他預(yù)計(jì)，待所有修改流程走完，真正能經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，可能最快也要到年底。

另外，外資財(cái)險(xiǎn)公司在軟硬件客觀條件上的參差不齊，也決定了他們?nèi)孢M(jìn)軍中國車險(xiǎn)市場不可能“一擁而上”。雖然絕大部分在華外資財(cái)險(xiǎn)向媒體反饋稱，對進(jìn)軍中國車險(xiǎn)市場抱有極大的興趣，但事實(shí)上真正做好準(zhǔn)備的外資財(cái)險(xiǎn)，并不多。

首先考驗(yàn)外資財(cái)險(xiǎn)的，是他們是否已開發(fā)了一套完善、獨(dú)立的車險(xiǎn)IT管理系統(tǒng)；其次，是否已組建一批車險(xiǎn)人才團(tuán)隊(duì)，同時(shí)具備專業(yè)的核保核賠水平；另外，是否具備廣泛的機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)、中介資源等。這些因素，將直接決定外資財(cái)險(xiǎn)能否在車險(xiǎn)市場分到一杯羹。

而現(xiàn)實(shí)的情況是，相比中資同業(yè)，外資財(cái)險(xiǎn)在華網(wǎng)點(diǎn)覆蓋非常少，最多的也只有不超過5家分支機(jī)構(gòu)，再加上本地市場歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)不足，對于經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)而言，外資并沒有很強(qiáng)的技術(shù)管理優(yōu)勢。“因此，我們預(yù)計(jì)，外資財(cái)險(xiǎn)將分批、分期進(jìn)軍中國車險(xiǎn)市場。”多位受訪的外資財(cái)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人說。

一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，記者一輪采訪下來發(fā)現(xiàn)，不少在華外資財(cái)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示，交強(qiáng)險(xiǎn)的放開即意味著外資可以全面涉足中國車險(xiǎn)市場，但即便如此，未來兩三年內(nèi)，他們亦不會(huì)“單打獨(dú)斗”，依然會(huì)選擇和中資合作一張車險(xiǎn)保單。

眾所周知，中國的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)。在不能涉足交強(qiáng)險(xiǎn)、只能經(jīng)營商業(yè)車險(xiǎn)之前，在華外資財(cái)險(xiǎn)多選擇“借船渡江”的方式，即與中資同業(yè)合作車險(xiǎn)保單，各自承保其中的商業(yè)車險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)。如，美國利寶互助、日本三井住友就分別與中國平安、中國太保合作車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

“‘捆綁’中資仍為上策。”一家外資財(cái)險(xiǎn)中國公司負(fù)責(zé)人這樣向記者解釋，中資財(cái)險(xiǎn)成立時(shí)間早、機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)廣、人脈渠道資源多，而外資財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)不足、IT支持欠缺，這些在硬件條件上的短板，決定了短期內(nèi)外資財(cái)險(xiǎn)仍然需要依賴中資同業(yè)的支持。

這樣一來，從短期來看，向外資放開交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，對現(xiàn)有保險(xiǎn)市場格局的沖擊有限。

雖然短期影響有限，但長期而言，站在整個(gè)保險(xiǎn)市場的角度來看，對外資開放交強(qiáng)險(xiǎn)，并借此引進(jìn)吸收外資財(cái)險(xiǎn)在這方面的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，一來有利于推動(dòng)我國交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營管理水平，二來也能以充分的規(guī)模效應(yīng)來分?jǐn)偝杀荆瑥亩愿偁幫苿?dòng)整個(gè)車險(xiǎn)市場的良性發(fā)展。(據(jù)上海證券報(bào)記者 黃蕾）

來源：新華網(wǎng) 編輯：張少虎

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