司機(jī)被卡駕駛室眾司機(jī)奮力救人
連環(huán)車(chē)禍發(fā)生時(shí)，一出租車(chē)公司的哥陳先生駕駛出租車(chē)跑生意。陳先生的出租車(chē)受撞更加嚴(yán)重，其駕駛室完全凹陷，擋風(fēng)玻璃碎了一地。
黃先生當(dāng)時(shí)駕車(chē)，正好撞上了陳先生的出租車(chē)。黃回憶當(dāng)時(shí)由于濃霧，他看到陳先生的出租車(chē)時(shí)，已經(jīng)停不下來(lái)，徑直撞了上去。隨后另外一輛出租車(chē)則撞在了他的車(chē)后。
黃先生說(shuō)，事故發(fā)生后大家發(fā)現(xiàn)的哥陳先生被卡在駕駛室中，動(dòng)彈不得。一旁司機(jī)七手八腳的將陳先生從變形的駕駛中拽了出來(lái)。隨后趕到的救急車(chē)將其送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。
陳先生的一名工友事后告訴記者，陳先生的傷勢(shì)較重，腿部可能骨折，目前仍在接受住院治療。
交警
同一地點(diǎn)這么多交通事故
從沒(méi)遇到過(guò)
從昨日8點(diǎn)起，成都交警六分局事故預(yù)防處理大隊(duì)的報(bào)警電話就響個(gè)不停。大多數(shù)電話中說(shuō)明的出事地點(diǎn)，都統(tǒng)一地指向了繞城高速公路。
韓韜是事故預(yù)防處理大隊(duì)的民警。上午9點(diǎn)半，他和其他幾名同事開(kāi)始趕往繞城高速。迎接他們的，是逐漸散去的大霧，和霧中100多輛破損程度不一的汽車(chē)。本次車(chē)禍，共計(jì)61名民警投入工作。