今天上午8時44分，地鐵1號線426號列車在軍事博物館上行方向，列車后部一受流器接地，出現(xiàn)輕微拉弧和聲響，現(xiàn)場采取了停電及列車清人措施。事后查明，這起事故是由于一名乘客在上下車的過程中，隨身攜帶的一把金屬水平尺從列車車門與站臺間的縫隙中掉下了站臺，水平尺與受流器搭接，造成短路接地。地鐵公司已經(jīng)第一時間在網(wǎng)站上澄清了“爆炸”的傳聞。
地鐵1號線列車出現(xiàn)事故的消息幾乎在第一時間被網(wǎng)友發(fā)到了微博上。網(wǎng)友nocop記錄稱：“北京地鐵1號線公主墳開往復興門方向的列車，8時37分在軍博站剛停車，最后一節(jié)車廂發(fā)生小型爆炸，火光后冒出濃煙，列車停電，全部乘客緊急疏散到地面。”隨后，該條微博被上百人轉載。記者上午9時趕到地鐵軍博站，站內秩序井然，雙向對開列車也基本能夠準點到達。乘客李先生稱，當時他站在站臺上等人，這趟事故列車到站后看到尾部冒煙，車內不少乘客顯得有些緊張，站臺上有工作人員在疏導車內乘客和站臺乘客向地面撤離，李先生沒有耽擱也跟著人群跑向地面。
據(jù)地鐵公司介紹，通過站內監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，一名乘客在上下車時，誤將金屬水平尺掉落，導致了這次事故。今晨8時48分，故障處理完畢，恢復列車正常運行。在此期間下行列車運營未受到影響，因高峰時段已過，也未對地鐵整體運營產(chǎn)生影響。有個別乘客向媒體誤報說地鐵發(fā)生爆炸，與事實不符，地鐵公司已在其官方網(wǎng)站澄清。技術人員告訴記者，列車受流器俗稱“三軌”是為列車供電的專用軌，進行連接的受電裝置位于列車車門的下方，遇異物短路時會產(chǎn)生拉弧、冒青煙并發(fā)出聲響。拉弧現(xiàn)象是指正負電荷在空氣中相遇時引發(fā)的微小火花。地鐵方面再次提醒乘客，攜帶金屬物品如毛衣針、金屬桿雨傘、金屬尺乘車時，一定要保管好，以免發(fā)生意外。
來源：北京晚報 編輯：馮媛
