2010年1月份，受海南建設國際旅游島的政策影響，海口、三亞機場旅客流量較往年同期大幅增加，其中海口美蘭國際機場旅客吞吐量增長近42.5%，三亞鳳凰國際機場旅客流量已突破100萬人次，創歷史同期最高。
作為起步于海南、立足海南本土的航空企業，海南航空始終為致力于海南航空市場的發展而努力，國家將海南國際旅游島批準為國家戰略之后，記者從海航相關部門了解到，海航已經對其海南的市場戰略進行了精心規劃和部署，確保國內外旅客到海南的出行需求，全力支持海南國際旅游島的建設事業。
助力海南成為國際航空運輸中轉站
海航及其集團旗下兄弟航空公司一直積極開發海南的國際地區航線，已開通了海口=河內、海口=曼谷、海口=臺北等國際地區航線，連接起海南和周邊地區；香港航空運行的“瓊港空中快線”，從海口、三亞往返香港的航班，每周17班，密切了海南與香港的經濟文化交流。
配合海南國際旅游島建設，海航將根據市場的實際需求加快速度，加大力度開發海南始發的國際、地區航線，為進出海南的旅客提供更加便捷的航空服務，為拉近海南與世界的距離而努力。
海航將利用海南島的地理位置優勢，根據海南航空市場的實際需求，逐步把海南打造成一個重要的國際、地區航線中轉點，將世界各國的旅客通過海南輸送至中國內地及港澳臺地區觀光，同時為中國內地及港澳臺地區旅客前往世界其他國家提供更多的出行選擇。
開發航空產品 發展海南旅游
海航將充分發揮海航集團產業鏈優勢，協同旅游部門，針對全球不同地區、不同需求的旅客開發適用的航空旅游產品，吸引更多的游客來海南旅游。
為了配合海南國際旅游島發展戰略，海航將重點關注海南進出島航線旅游產品及高端商務客戶產品的開發，比如推行“海島任我行”、“輕松商務行”等，結合旅游島規劃中重點推介的旅游項目，協同旅行社、球場、酒店，為旅客在海口、三亞等島內城市之間的自由旅行提供便捷、高端、無縫隙化旅游服務。此外，海航將加強和海南省旅游主管部門及相關單位的溝通合作，創新旅游產品，策劃組織開展高質量的旅游宣傳促銷活動，擴大海南國際旅游島的影響力。
優化航線網絡 加大運力投放
海航將根據發展的實際情況，科學合理地做好飛機引進工作，穩步發展機隊規模。同時，不斷優化航線，根據實際需求適度加大運力投放，建立覆蓋國內主要城市、輻射周邊地區、國際國內緊密結合的航線網絡，為海南國際旅游島持續健康地發展而盡力。
海航將積極響應政府的號召，配合國家對于海南的戰略定位，努力發揮自身在海南社會經濟建設中的作用，為連接海南與世界搭建更加通暢的空中橋梁，向世界各國旅客提供更加便捷、溫馨、超越理念的航空服務，為將海南建設成為生態環境優美、文化魅力獨特、社會文明祥和的開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島繼續做出自己的貢獻。
來源：中國日報海南記者站（記者 黃一鳴 張歡） 編輯：寧波 楊弋
