中國日報網消息：在剛剛過去的2009年，本溪鋼鐵集團公司完成了出口鋼材95萬噸，在全國鋼鐵企業出口排名中位居第三。取得如此佳績，與集團堅定不移地實施“收復舊失地，搶占新市場”的出口創匯經營方略密不可分。
作為精品板材生產基地的本鋼，其產品一直在國際市場上占有相當份額，擴大外需已是該企業重要的銷售手段。不過，由于受國際金融危機影響，本鋼國際鋼材市場一度低迷，不但新客戶難以開發，就連一批老客戶也紛紛失去，外銷降到了“冰點”。在嚴峻的形勢面前，本鋼領導深知一個道理：在國內鋼材供大于求的情況下，擴大外需是企業生存和發展的生命線。活路只有一條，別無選擇。于是，他們迎難而上，毅然實施了“收復舊失地，搶占新市場”的外向型經營方略，以寸土必爭的氣概，打響一場出口創匯的攻堅戰。
企業首先從老客戶入手，不斷收復“失地”。原來本鋼外銷產品的一半以上都供應韓國，只是受國際金融危機沖擊，買賣進入了低谷。本鋼換位思考，理解對方的處境，當朋友處，當親戚走，多次走訪老客戶，通過現場服務和技術交流等，密切雙方關系，還采取了質量保證、價格協商等措施顯示自己的合作誠意。隨著形勢的好轉，本鋼的努力收獲了回報。東部制鐵、聯合鋼鐵等一批老伙伴與本鋼重新接上了關系，不斷提高直供比例。同時，本鋼還加大與知名企業的對接，發展了現代HYSCO、世亞鋼管等多家新合作伙伴，并簽訂了MOU(直供)協議。韓國又成了本鋼產品的主要出口國。今年初，本鋼又一舉拿下了聯合鋼鐵24萬噸卷板的訂貨大單。
在穩定老客戶的基礎上，本鋼還不斷開拓新領域，搶占新市場。他們充分利用國際金融危機帶來的鋼材市場重新洗牌的時機，逐漸將銷售觸角伸向東南亞地區，先后在越南、馬來西亞、新加坡等鋼材市場占得一席之地。僅去年下半年，東南亞市場就“吃掉”了本鋼15萬噸卷板。本鋼依靠高端產品05冷軋汽車表面板，成為伊朗最大的汽車生產企業賽帕集團的供貨商，企業的國際知名度得以不斷擴大。如今，本鋼在海外的合作伙伴，已由原來的不足20家發展到了42家。
去年6月，國家出臺了增加熱軋板材出口退稅的優惠政策，這給本鋼開辟歐洲和澳洲市場增強了底氣。他們在保質量、保價格、保服務的前提下，率先與直供用戶馬切嘉利管廠簽訂了3萬噸卷板的供貨合同，并由“點”向“面”不斷擴張產品銷售渠道，以“雙高”產品搶灘新市場。僅去年第四季度，本鋼銷往歐洲市場的鋼材就達到了8萬噸。
來源：中國日報遼寧記者站（記者 劉策） 遼寧日報 編輯：鄧京荊 楊弋
